De acuerdo con las estadísticas entregadas por el Instituto Nacional de Logística de Uruguay (Inalog) En el período entre enero y septiembre de 2018, la movilización total de carga y descarga de bienes en el Puerto de Montevideo cayó en un 1%, al compararse con igual período de 2017.

Respecto a la transferencia de carga general se incrementó en un 71%. Este aumento obedece a que se exportaron 1.268.160 toneladas de madera en rolos en el acumulado enero-setiembre de 2018, mientras que en el mismo período del año anterior se registraron 657.288 toneladas.

En esa línea, dentro de los productos exportados lideró la madera (aumentos en bruto, chips, aserrada y contrachapada totalizando un aumento de 70%), seguido por la leche concentrada con un 59%. Más atrás se ubica la malta cebada con un 9% y la exportación de carne bovina congelada con un 6%. En sentido inverso, hubo un descenso en las solicitudes de arroz y soja.

En cuanto a la movilización de bienes contenerizada descendió en un 11%. No obstante, el movimiento de contenedores del comercio exterior aumentó en un 2%. Mientras, que las transferencias en el hub Uruguay descendieron en un 26%.

Cabe consignar que el movimiento total de contenedores sumando carga y descarga, alcanzó los 604.000 TEUs.

Puerto de Nueva Palmira

En las terminales y zonas de transferencias del Puerto de Nueva Palmira, los embarques de carga descendieron en un 35%, lo cual era esperable debido a las condiciones climáticas adversas que afectaron la producción agropecuaria.

Las cargas de exportaciones uruguayas (Comex) mostraron una caída de un 45% y las de bienes de transbordo con origen no uruguayo (Hub) disminuyeron en un 25%.

Al detallar la carga del comex entre enero y septiembre de 2018, se refleja que los fertilizantes presentaron un aumento de 121%, las de citrus 13% y a su vez se registraron operaciones de madera, canola, carinata, otros varios.

En ese sentido, cabe mencionar que las cargas de celulosa disminuyeron en un 3% (debido al mantenimiento de la planta de UPM en abril de este año), las de soja en un 60%, las de malta en un 38% y las de trigo en un 87%. Asimismo, no se registran de productos tales como cemento, clinker y cebada.

Mientras que en las cargas Hub, en los muelles de los terminales crecieron las de mineral de hierro (489%), las de arroz (260%), las de pellets de soja (80%), las de harina de soja (19%) y otros varios (17%). A su vez se registraron embarques de carbón.

En sentido contrario, descendieron las cargas hub de maíz (-96%); de soja (-57%), de coque (-32%) de fertilizantes (-23%). Tampoco en este ámbito se registraron operaciones de cemento y clinker.

Otros terminales

En el muelle del puerto de Fray Bentos se observó un aumento del 173% en las operaciones de comercio exterior, debido al crecimiento en las operaciones de cebada malteada y madera en rolos, registrándose movimientos de cebada cruda y carbón a granel en el acumulado enero-setiembre de 2018. Se totalizaron una movilización de 456 mil 791 toneladas.

En tanto, que en el puerto de Paysandú se observó un crecimiento de 22%, este se debe al aumento en las operaciones de Comex de cebada malteada y azúcar crudo. Además, se registraron operaciones de cebada cruda y rieles en el acumulado de enero-setiembre de 2018. Se transfirieron 124.000 199 toneladas.

Por el contrario, el puerto de Colonia disminuyó en un 9% sus transferencias movilizándose un total de 2.724 toneladas en el acumulado enero-setiembre de 2018. De esas 2.006 toneladas correspondieron a Comex y 718 toneladas al hub.

Carga aérea y pasos fronterizos

En el ámbito aéreo, el movimiento total de cargas en el acumulado enero - septiembre de 2018 en el aeropuerto de Carrasco descendió 2% al compararlo con igual período de 2017.

En tanto, la sumatoria de solicitudes de exportaciones e importaciones, en millones de dólares, aumentó un 7%, y la de tránsitos iniciados y finalizados en la terminal creció 12%.

En relación con las operaciones en los pasos fronterizos. 67.562 camiones se movilizaron con bienes en el acumulado de enero-septiembre de 2018 por los pasos de frontera con Argentina (incluido el ferry del puerto de Colonia). En cuanto a las toneladas se alcanzó una transferencia de 1.432.698.

Las cifras dan cuentan que no varió significativamente ni en términos de la cantidad de vehículos, ni de peso en toneladas, al compararlo con lo sucedido en el mismo periodo de 2017.

Mientras que en los pasos de frontera con Brasil se movilizaron 44.909 camiones, lo que implicó un descenso de un 5% en términos de la cantidad de vehículos. Mientras que se transfirieron 1.004.115 toneladas, lo que se tradujo en un descenso de 2%.