La Autoridad Marítima de Panamá (AMP), a través del Departamento de Investigación de Accidentes Marítimos de la Dirección General de Marina Mercante, procedió a asignar a un investigador para llevar a cabo la correspondiente investigación de seguridad, relativa al incendio sufrido por la nave de bandera panameña “Sincerity Ace”.

Esto luego que el buque se viera afectado por un siniestro en alta mar a unas 1.800 millas náuticas de Oahu, Hawaii, siendo rescatados de la embarcación 16 tripulantes con vida, mientras que 5 están desaparecidos y otros 4 fueron encontrados fallecidos.

En ese sentido, el investigador designado por la AMP se encuentra en contacto con los operadores de la nave para coordinar la asistencia a la nave y recabar toda la información posible para hallar las causas probables del incendio a bordo. Igualmente, procederá a realizar las entrevistas necesarias a los tripulantes que fueron rescatados por la Guardia Costera de EE. UU., a fin de obtener mayores datos.

Cabe consignar que el “Sincerity Ace” es un buque car carrier, de 199 metros de eslora, que fue construido en 2009, con capacidad para transportar 6.400 vehículos. La nave operada por Mitsui OSK Lines (MOL) zarpó desde el puerto de Yokohama, Japón, y con destino a Honolulu, Hawaii.

Labores de rescate

Tras ocurrida la emergencia, en un primer momento la nave comercial Green Lake acudió al llamado de rescate llegando a la zona para evaluar la situación y proporcionar algún tipo de asistencia.

Por su parte, la Guardia Costera de los EE. UU. desplegó al avión Hércules HC130 para apoyar estas labores. El incendio, fue reportado por el capitán del buque, quien también habría dado cuenta de los intentos por controlar el fuego y de abandonar la nave, según información de la Guardia Costera.

Al momento de conocerse el accidente, la AMP se puso en contacto con los operadores para solicitar más información de este suceso, e inmediatamente se asignó a un investigador para identificar las causas del siniestro y emitir las recomendaciones apropiadas para evitar accidentes similares en el futuro, de acuerdo a lo establecido en el Código de Investigación de Accidentes Marítimos (Resolución MSC.255(84)) y en la legislación nacional mediante la Resolución 106-135-DGMM de la Dirección General de Marina Mercante.

Según la información reportada por la Guardia Costera de los EE. UU., tras el incidente los sobrevivientes y la nave están siendo transportadas hacia Honolulu, Hawaii.