Dos ministerios del Gobierno de Corea del Sur lanzaron un programa piloto de blockchain para la innovación en logística portuaria. Se trata del Ministerio de Ciencia, TIC y Planificación Futura (MSIT) y del Ministerio de Océanos y Pesca, los cuales buscan mayor eficiencia  a través de la tecnología para la industria del transporte de contenedores del país, según informó Cointelegraph.

Para esos efectos se desarrollará un programa piloto durante un año en el Puerto de Busan, el mayor puerto de Corea del Sur, y el quinto puerto de contenedores con mayor ocupación a nivel mundial.

La iniciativa apunta a determinar si el aprovechamiento de la tecnología blockchain puede aumentar con éxito la visibilidad entre todos los eslabones de la cadena logística, agilizar los procesos administrativos en las operaciones de importación y exportación y permitir el intercambio de datos en tiempo real.

Si el programa piloto blockchain de logística de envíos en Busan resultase exitoso, ambos ministerios planean expandir la iniciativa a otros puertos de la nación.

Hacia la Cuarta Revolución Industrial

Según informes, ambos ministerios de Corea del Sur han estado colaborando en el proyecto a principios de este año, como parte de una "Estrategia de Desarrollo de Tecnología Blockchain", oficialmente anunciada por el MSIT en junio pasado.

Asimismo, Corea del Sur ha anunciado este año una asociación con el Departamento de Estado de EE.UU. para fortalecer la cooperación entre ambos países en el avance de la llamada "Cuarta Revolución Industrial".

En ese sentido, este último término es definido por El World Economic Forum (WEF) para indicar una serie de avances tecnológicos que "alterarán fundamentalmente la forma en que vivimos, trabajamos y nos relacionamos unos con otros ... [a través de] la política global".

Ya en 2016 el WEF había reconocido de manera notable el gran papel en la revolución blockchain.

A su vez en agosto pasado se produjo otro hito importante para el blockchain y la industria del transporte a nivel mundial, cuando IBM y Maersk, lanzaron una solución de transporte marítimo global habilitada en una plataforma blockchain, que contó con 94 organizaciones participantes y 154 millones de eventos de envíos ya capturados en el momento de su lanzamiento.