Los terminales interiores privados embarcaron 11.310.000 de toneladas de soja y maíz en 2018, en la Región Norte de Brasil.

De este modo, las terminales privadas se encargaron del 87% de los 13 millones de toneladas de maíz y soja embarcados en 2018 por el conjunto de las instalaciones portuarias de la Región Norte. El volumen corresponde a 11.310.000 de toneladas embarcadas de ambos productos contra sólo el 13% (1.690.000 de toneladas) de las terminales públicas.

Las cifras- informadas por la agencia Nacional de Transportes Acuáticos (Antaq) y producidas por la Gerencia de Estadística y Evaluación de Desempeño GEA / SDS- muestran la consolidación de un aumento expresivo de la participación de las instalaciones privadas en el embarque de la soja y el maíz en la Región Norte de Brasil.

En 2010, el movimiento de granos en el norte de Brasil era predominantemente realizado por los puertos públicos, el 71% contra el 29% de las terminales privadas. El número de instalaciones también aumentó, pasando de tres, en 2010, a diez unidades, en 2018.

Las principales instalaciones privadas que operaron cargas de soja y maíz en la Región Norte en 2018, fueron el Terminal Portochuelo, estado de Rondonia, con 3,1 millones de toneladas embarcadas y un crecimiento del 39% en comparación con 2017; Hidrovías de Brasil, ubicado en Miritituba / Itaituba, (estado de Pará) con 2,7 millones de toneladas y caída del 1% con relación al año anterior); y Terfron, también ubicado en Itaituba, que embarcó de 2,3 millones de toneladas, cifra equivalente a un crecimiento del 17% en la comparación con el año pasado.