El CEO de Misa Group, Gustavo Pinto, aseguró que a raíz de las misiones tecnológicas a China y la organización del Congreso Bío Bío Energía, que lidera su empresa QI Yong Yi, el presidente de Sichuan SME Services Promotion, un gremio que representa a 4.600.000 empresarios chinos, llegó a la región del Biobío a prospectar la instalación de un parque industrial tecnológico, según consignó Diario Concepción.

El empresario alude que es necesario instalar una zona franca en Biobío. “Hay US$1.400 millones puestos sobre la mesa, 400.000 empleos, 80 nuevas empresas en Talcahuano, por lo tanto, somos nosotros, la empresa privada, pero fundamentalmente el sector público, el llamado a generar las condiciones”, aseguró.

Pero, ya se están dando las gestiones para materializar ese anhelo, fui así que Pinto y Qi Yong Yi se reunieron con el alcalde de Talcahuano, Henry Campos “para ver disponibilidad de terrenos donde la comuna presenta 900 hectáreas en diferentes puntos para instalar fábricas o nuevos sectores industriales y aquí quedó pendiente el tema de cómo hacer más atractivas las inversiones, por eso, se necesita una nueva Ley de Zona Franca en la región del Bíobío, pero para el país”, indicó Pinto.

Por su parte, el alcalde de Talcahuano, Henry Campos, confirmó las reuniones con el representante de empresarios chinos y la existencia de terrenos disponibles.

“Efectivamente, nos reunimos con estos representantes de empresarios chinos y, en general, los modelos de negocio en China establecen sistemas o zonas francas para el desarrollo de ciertos productos lo que implica la liberación de impuestos no sólo arancelarios o de aduanas, sino que también para efectos de impuestos totales”, explicó el alcalde.

En esta línea, considera que la zona franca “es un incentivo a las inversiones en desarrollos productivos y si lo miramos desde esta perspectiva es muy bueno para la comuna, porque genera empleo y, además permite visibilizar a la ciudad y al país como puente de inversión”.

Respecto de los terrenos, el alcalde afirmó que “lo que se ha visto es el sector de la plataforma logística que es el área de la Ruta Interportuaria, pero que hoy día para todos los efectos, esto es privado, donde hay una inmobiliaria y Asmar, que tiene terrenos que no son fiscales y, por lo tanto, tienen que tratarse directamente con los propietarios y tiene que comulgar también con el plan comunal y metropolitano”.

Mirada del Gobierno

Otro punto relevante para el alcalde de Talcahuano, tiene que ver con que “aquí hay un trabajo que se tiene que revisar con el Ministerio de Hacienda”.

Consultado al respecto, el subsecretario de Hacienda, Francisco Moreno, respondió que “las zonas francas son básicamente apalancadores del desarrollo local, sin perjuicio de ello, hay que considerar que cada región tiene su perfil de crecimiento”.

La autoridad junto con dejar la puerta abierta a una discusión, indica que hay que tomar en cuenta “cómo podría llegar a afectar finalmente al comercio establecido y desde la perspectiva fiscal siempre hay una consideración porque significan menores recursos finalmente en desmedro de todos los chilenos”.

Otra experiencia en Chile

Mientras que el ex gerente de negocios de la Zofri en Iquique, Fabio Borzacchini, señaló que “tuvimos la oportunidad de revisar por qué se habían desarrollado zonas francas tecnológicas en el mundo y cuáles eran los incentivos, que daban y (detectamos) que los incentivos que daba Chile, respecto de los internacionales eran muy deficientes”.

Al mismo tiempo, el experto enfatizó que “eran incentivos a la inversión, a traer maquinaria y poder usarla en la fabricación, otros beneficios eran respecto de la contratación de la mano de obra como los que tiene India, por ejemplo”.