El presidente del Consorcio de Gestión de Puerto Quequén, Arturo Rojas; el ministro de la Producción de la Provincia de Buenos Aires, Javier Tizado; el gerente general en Argentina de Jan de Nul, Bob Michta; y los representantes del Banco Macro y el BICE, suscribieron el acuerdo de financiamiento para la profundización del terminal.

“Esto no lo logra una sola persona, ni un solo directorio, lo logra un gran equipo trabajando en conjunto que es toda la comunidad portuaria. Nuestro puerto ha ido en permanente crecimiento, gracias al acompañamiento de las empresas que invierten, gracias al esfuerzo de los gremios, de los trabajadores, de toda la comunidad, de los organismos de control”, remarcó Rojas.

En este sentido, el ejecutivo valoró inversiones que se están haciendo para el crecimiento del puerto, para mejorar los ritmos de embarque y crecer en infraestructura de manera sustentable con el medio ambiente.

En los próximos días, comenzará su movilización la draga “Kaishuu”, que arribará a Puerto Quequén antes de fin de mes para iniciar las tareas de remoción del material blando. Esta draga de succión por arrastre, con sus 16 mil metros cúbico de cántara, es la de mayor tamaño en su clase en trabajar en la estación marítima.

A mediados de abril, comenzará su movilización hacia Quequén desde Guayaquil (Ecuador), la draga Ibn Battuta, una de las dragas cortadora más potentes del mundo. Desarrollará la tarea de corte del material duro del fondo  del canal interior  e interior portuario, llevando la profundidad del mismo a 50 pies tal como exige el pliego licitatorio y el contrato instrumental. 

Diversificar cargas

“Logramos inaugurar nuestra primera terminal multipropósito, el Área Logística de Necochea, y por primera vez en la historia nuestro puerto empieza a recibir otro tipo de cargas, como los aerogeneradores”, señaló Rojas.

Con miras a continuar mejorando la logística de cargas en el puerto y facilitar la conectividad de la comunidad, el titular de la estación marítima cerró su alocución con un nuevo desafío.“Si logramos hacer esto en conjunto, cómo no vamos a poder, hoy que tenemos una necesidad imperiosa de unir las márgenes de Necochea y Quequén, reconstruir el puente Ezcurra. En primer lugar, ya estamos realizando junto al Directorio un proyecto técnico, para luego avanzar en la parte legal y de financiamiento. Pero estoy convencido que si seguimos trabajando en conjunto lo vamos a lograr en el transcurso de este año”, exclamó.