En marco de la Expo Rail 2019 - organizada por la Asociación Mexicana de Ferrocarriles – el coordinador general de Puertos y Marina Mercante de México, Héctor López expuso acerca de la necesidad de emplear la intermodalidad en el transporte de carga.

La autoridad indicó que las Administraciones Portuarias Integrales, cambiarán su sistema de planeación y administración para promover el desarrollo de proyectos portuarios que impulsen la actividad económica e integren los sistemas de transporte bajo criterios de eficiencia, eficacia y seguridad para generar crecimiento económico, autosustentable, empleo y desarrollo social.

López recalcó que actualmente existe un eslabón crítico en el desarrollo regional, debido a la saturación que sufren los puertos de México y al incremento en el movimiento de la carga, por lo que se vuelve necesario la intermodalidad, ahí que la red ferroviaria que está desaprovechada se convierta en una oportunidad de mejora.

En ese sentido, el Coordinador General de Puertos y Marina Mercante señaló, el porcentaje de carga que se moviliza por medio del ferrocarril es bajo comparado con el autotransporte, esto trae consigo congestionamiento, altos costos en el mantenimiento carretero, y un mayor impacto ambiental.

Por ello mencionó que los derechos de paso se tienen que revisar para mejorar la situación actual, porque la infraestructura ferroviaria existe y se puede integrar un sistema de transporte eficiente, por un lado, con el ferrocarril y por otro el impulso del cabotaje y la navegación de corta distancia.

También destacó que “se busca instrumentar empresas de transporte marítimo, pero no en competencia, sino en asociación con los transportistas terrestres para establecer rutas de transportistas terrestres con marítimos”.

Transformación de Aduanas Portuarias

Respecto a las medidas de la ampliación de horario de la aduana de Manzanillo, mencionó que es el primer paso del Programa de Transformación para las Aduanas Portuarias, el cual tiene previsto hacer más eficientes las operaciones, disminuir los tiempos de desalojo de la carga y garantizar la seguridad respecto a las operaciones portuarias y aduaneras a favor de los usuarios, el comercio exterior, el desarrollo regional y la relación Ciudad-Puerto.

Igualmente comentó que la aduana de Veracruz será la primera oficina marítima que incorporará un sistema de revisión de rayos gamma, lo que reducirá los costos de las empresas.

También participaron de la mesa Puertos, Aduanas y Ferrocarriles, el presidente del Consejo Marítimo de México Fernando Ramos Casas; el vicepresidente Intermodal KCSM, Rafael Mercado, el director general Comercial Grupo México Transportes, Issac Franklin, y el administrador central de Modernización Aduanera, Ángel Lara Reyes.