La carga total movilizada y manipulada en los puertos de la región durante marzo fue de 5,20 millones de toneladas, con un aumento de 13,8%, respecto a igual mes de 2018. En relación al mes precedente, registró ascenso de 0,51 millones de toneladas, significando un alza de 10,9%. En el acumulado de 2019, se movilizaron 14,12 millones de toneladas de carga en la región de Valparaíso, lo que significó un aumento de 10,4% en comparación con igual período del año anterior.

La carga total embarcada fue de 1,86 millones de toneladas, 22,3% más que en el mismo período de 2018. En comparación con el mes anterior, la carga total embarcada presentó una variación positiva de 31,5%, equivalente a 0,44 millones de toneladas adicionales. En tanto, la carga embarcada al exterior, registró 1,49 millones de toneladas, cifra que anotó un alza de 15,6% en relación a marzo de 2018. Asimismo, en comparación al mes inmediatamente anterior creció 38,4%, sumando 0,41 millones de toneladas.

Cabotaje

Los servicios de cabotaje embarcados totalizaron 0,37 millones de toneladas, cifra que aumentó 58,6% respecto a igual mes de 2018. En relación a la carga total de embarcada, registró 3,18 millones de toneladas, anotando ascenso de 8,6%. En comparación al mes inmediatamente anterior, la carga total desembarcada creció 1,3%. Por su parte, los desembarques desde el exterior totalizaron 3,04 millones de toneladas, cifra que se incrementó en 5,2% en comparación a igual mes del año pasado.

La carga por cabotaje desembarcado movilizó 0,14 millones de toneladas durante marzo, aumentado 252% en la comparación anual. En relación a carga manipulada, se movilizaron 0,16 millones de toneladas para el tercer mes del año, con un avance de 32,4%. En comparación con febrero de 2019, la carga manipulada registró variación positiva de 18,1%.

Contenedores

En relación al total correspondiente a comercio exterior, la carga contenerizada representó el 49,3%, alcanzando 2,23 millones de toneladas, registrando una variación positiva de 4,3%. En relación al total de carga contenerizada, el 51% correspondió a exportaciones, mientras que el 49% restante fue por concepto de importaciones.