En los últimos días intensas marejadas han afectado la costa del Pacífico, obligando al cierre de distintos puertos de la zona norte de Chile. Sin embargo, Terminal Puerto Arica (TPA) ha logrado mantener su continuidad operativa, con cero cierres totales de puerto hasta la fecha.

La relación que el puerto ha establecido con la autoridad marítima local- y sobre todo, los prácticos que han aportado su experiencia para que las operaciones sean más eficientes- ha beneficiado a los clientes de TPA. A esto se suma el trabajo en conjunto con las líneas navieras, que ha permitido hacer más eficiente y efectivo el arribo de sus naves, de la mano de la incorporación de tecnología de punta.

Gran parte de la operación del terminal se pudo realizar gracias al sistema shore tension, el cual permite atracar naves en condiciones de marejadas. Hasta ayer, TPA era el único puerto de la costa del Pacífico con sus sitios parcialmente operativos, lo que permite generar una estabilidad en el flujo logístico de la salida y el ingreso de las cargas por Arica.

Todas estas acciones implementadas, han permitido atender el 70% de la demanda semanal del terminal, incluyendo el arribo de la nave Antofagasta Express, de la línea Hapag-Lloyd, la cual contempla un programa de trabajo de 667 movimientos.

“Nos interesa que el puerto siga creciendo y que nuestros clientes se sientan satisfechos y es en base a esto que nuestra continuidad operativa no ha decaído; al contrario, se ha transformado en un sello potente que es impulsado por nuestra gente, son ellos mismos quienes siempre están en la constante búsqueda de eficientar nuestras faenas y proponer mejorar operativas”, asegura Víctor Ramírez Arce, secretario del sindicato N1 de TPA y vicepresidente Zona Norte Cotraporchi.