Integración Energética Argentina S.A. (IEASA) intentó reprogramar tres buques tanque de Gas Natural Licuado (GNL) porque, a raíz de la recesión y de altas temperaturas, hay mucho menos demanda de gas y energía que la proyectada. Según Econo Journal, técnicos del gobierno argentino admiten que no imaginaron una caída tan marcada del consumo por la crisis económica.

La brusca caída de la actividad económica y las temperaturas registradas en abril y en lo que va de mayo —por encima de la media histórica– se replicó con contundencia en la demanda de gas y de energía. Tanto que el consumo de electricidad retrocedió en abril un 8% contra el mismo mes del año pasado, según proyecciones de Cammesa, que administra el Mercado Eléctrico Mayorista (MEM).

Aún no hay datos oficiales del Enargas, pero productoras estiman una baja en abril del 5%. La sobreoferta en el mercado obligó a la Secretaría de Energía a reprogramar al menos cuatro cargamentos de GNL adquiridos por la empresa estatal IEASA (ex Enarsa) que debían arribar en las primeras tres semanas de mayo.

Lo que sucede es que la demanda real de gas y electricidad es mucho más baja que la proyectada por los técnicos del Estado para esta época del año. Si embargo, el pedido del gobierno fue infructuoso, al menos parcialmente, dado que no logró postergar el arribo de dos buques tanque porque los proveedores ya tenían comprometida la logística de las naves.

Por lo anterior, IEASA descargó dos embarques en la regasificadora de Escobar, lo que obligó a las compañías locales de gas (con YPF a la cabeza) a cerrar pozos por la ausencia de demanda. La decisión no era opcional: existe un contrato firmado con los proveedores de GNL que fuerza a IEASA a descargar el gas embarcado en la fecha establecida en licitaciones realizadas en febrero, consigna Econo Journal.

“IEASA pidió reprogramar para agosto tres buques tanque de GNL que debían amarrar en la terminal de Escobar el 12, 20 y 24 de mayo próximos”, explicó una fuente privada al medio digital argentino. Además, postergó la realización de una nueva licitación para adquirir entre 6 y 10 cargamentos de GNL para agosto. El concurso iba a realizarse el 7 de mayo y podría concretarse recién el día 21 de este mes.

Por MundoMarítimo