El director ejecutivo de la Autoridad Portuaria Dominicana, Víctor Gómez Casanova, consideró que entre los retos primordiales que debe encarar la industria portuaria de cara al comercio internacional en el presente actual, figuran la seguridad marítima y protección de la cadena de suministro en los puertos.

Aseveró que la concepción de seguridad portuaria trasciende la efectividad en el flujo de las recaldas y zarpes de los buques, y del transporte de bienes, para ampliarse y enriquecerse con un nuevo enfoque orientado a la seguridad integral.

De ello dio cuenta el titular de la Portuaria en el marco del conversatorio “Actualización de requisitos de seguridad para la cadena de suministro”, actividad que contó con el auspicio de las instituciones Business Alliance for Secure Commerce (BASC Dominicana), Programa de Seguridad de Cooperación con la Industria (CTPAT), y Operador Económico Autorizado (OEA) en la República Dominicana.

“Hace 30 años el principal objetivo en materia portuaria era lograr que los barcos llegaran al país, y que el transporte de bienes, tanto en la exportación como en la importación llegara a los mercados de destinos de forma efectiva; sin embargo, en la realidad de hoy los retos transcienden esta perspectiva, para abarcar la seguridad integral de los puertos, la protección del sistema del servicio y de toda la cadena operativa y de gestión logística “, apuntó.

Logística y procesos digitales

En ese sentido, Gómez dijo que los retos actuales “se relacionan con proteger los bienes, cómo darle seguimiento a la carga, cómo contar con un sistema de servicios logísticos para que una vez que llegue al país pueda ser reclasificada, trabajada y transportada, y si los productos van a salir del país cómo aplicar una logística previa a la exportación”.

Asimismo, se requiere proteger el sistema tecnológico ante los riesgos de un ataque cibernético “en virtud de lo sensitivo de la data vinculada al sector portuario, constituye otro desafío moderno que debe encarar debido a que tenemos nuestros procesos e información relevante online”, indicó el titular de la Autoridad Portuaria Dominicana.

Por último, dijo que otro desafío se vincula con “la pertinencia de complementar los servicios ampliando el alcance y radio de acción de estos, sea porque no se cuenta con infraestructura operativa o de costos, a través de una alianza o joint venture se presenta como otro reto fundamental a asumir”

Certificación BASC

También en la apertura del conversatorio intervinieron como expositores: la presidenta del Capítulo local de la Business Alliance for Secure Commerce (BASC Dominicana), July de la Cruz; el vicepresidente ejecutivo de la Cámara Americana de Comercio (AMCHAMDR), William Malamud; y el alto funcionario de la Dirección General de Aduana (DGA), Eduardo Rodríguez.

Mientras que la presidenta de BASC Dominicana, destacó el impacto que ha tenido en los últimos 20 años en el comercio internacional la norma y los estándares de seguridad de esa entidad, que se aplican en más de 3.500 empresas y 15.000 socios en más de 10 países del continente americano.

“La certificación BASC, desde sus inicios se ha caracterizado por desarrollar e impulsar sus estándares internacionales considerando los requerimientos, regulaciones y leyes internacionales, tendencias en el comercio a nivel mundial y el esfuerzo mancomunado público-privado”, expresó De La Cruz.