En base a los objetivos trazados por el Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones y el Grupo EFE de aumentar la participación del ferrocarril en la transferencia de carga en el país, que es lo que propone iniciativas como el proyecto ferroviario que uniría los puertos de Valparaíso y San Antonio con Santiago, la Sociedad Concesionaria Puerto Terrestre de Los Andes (PTLA) muestra su interés en utilizar este modo de transporte.

Así lo afirmó su gerente general, Ricardo Ghiorzi, quien afirmó que “en el corto y hasta en el plazo inmediato creemos que existe la alternativa de desarrollar, con algún terminal de transbordo cerca de donde están las instalaciones aduaneras y sanitarias, una estación de transferencia que permita conectarnos a través de una vía que ya existe y que es usada para el transporte de minerales".

De acuerdo con el ejecutivo uno de los aspectos claves para concretar esa opción es la cercanía de sus instalaciones con la línea férrea. "La vía férrea que actualmente existe está a menos de un kilómetro de nuestras instalaciones, es una alternativa que hay que evaluar en más detalle, pero efectivamente es factible porque hay mucha cercanía con el puerto terrestre y también con almacenes extraportuarios y otros proyectos que buscan facilitar el comercio exterior", aseguró.

"Este proyecto es absolutamente compatible con las políticas del Estado que buscan incentivar el uso ferroviario, esto le aportaría un mayor dinamismo a la actividad y contribuiría a conseguir ese logro", añadió.

Cabe destacar que PTLA dispone de 24,5 hectáreas de superficie, recibiendo mensualmente más de 11.000 camiones y movilizando anualmente del orden de 3,2 millones de toneladas de carga, con una ocupación promedio que varía entre el 50% y el 60%, según consignó El Mercurio de Valparaíso.