Bajo el título "GreenVoyage-2050" se lanzó el proyecto internacional en apoyo de la Estrategia inicial de la OMI sobre los gases de efecto invernadero. Éste iniciará y fomentará los esfuerzos en todo el mundo para mostrar y probar soluciones técnicas que puedan reducir este tipo de emisiones, así como mejora el intercambio de conocimientos e información en el campo.

GreenVoyage-2050 surge de la colaboración entre la OMI y el gobierno de Noruega y durará inicialmente dos años. Se espera que en él participen más de 50 países de 14 subregiones alrededor del mundo, entre los que se incluyen países desarrollados y socios estratégicos del sector privado, quienes contribuirán con sus conocimientos y experiencia.

El proyecto también servirá para crear capacidad en países en desarrollo, incluidos los pequeños estados insulares en desarrollo (PEID) y en los países menos adelantados (PMA), de forma que se pueda facilitarles cumplir con los objetivos de cambio climático y eficiencia energética para el transporte marítimo internacional.

Inicialmente, se espera que ocho países, de cinco regiones de alta prioridad (Asia, África, el Caribe, América Latina y el Pacífico), asuman funciones piloto y emprendan acciones a nivel nacional. Estos países piloto se convertirán en "líderes", avivando el impulso al apoyar a otros países asociados en sus respectivas regiones para que sigan un camino similar.

Según el Secretario General de la OMI, Kitack Lim, el proyecto responde a la necesidad de proporcionar asistencia técnica a los Estados, apoyar la transferencia de tecnología y promover la adopción de tecnología verde para mejorar la eficiencia energética y reducir las emisiones de gases de efecto invernadero en todo el sector marítimo. Lim agradeció al Gobierno de Noruega por su generosa contribución financiera para GreenVoyage-2050: 10 000 000 de coronas noruegas (US$1,1 millones) para el periodo inicial de dos años. Además, Noruega ha manifestado la intención de financiar el proyecto más allá de dos años.

Lim también hizo hincapié en la importancia de la participación del sector privado en el proyecto. "Me siento particularmente alentado por el hecho de que el proyecto GreenVoyage-2050 está diseñado con un componente de asociación con el sector privado. Esto acelerará la adopción de soluciones tecnológicas por parte de la industria", dijo.

GreenVoyage-2050 se ampliará con el tiempo verticalmente (más demostración de tecnología e iniciativas de infraestructura) y horizontalmente (más países piloto se unirán al proyecto) mediante la movilización de recursos adicionales. El objetivo es acelerar la implantación de la Estrategia inicial de reducción de gases de efecto invernadero de la OMI. También está previsto explorar asociaciones con programas existentes (como el Programa Green Shipping de Noruega), con el fin de aprovechar sus resultados para alentar la introducción de soluciones de bajas y nulas emisiones para el sector marítimo en países en desarrollo.

"Otro de los objetivos más importantes de este proyecto es estimular los esfuerzos para mejorar la gestión global del conocimiento y el intercambio de información en todo el mundo en pos de la acción climática y los océanos sostenibles. En este momento de mayor conectividad y en que la tecnología avanza más rápido que nunca, no puedo enfatizar suficientemente cuán oportuno es el lanzamiento de este proyecto", agregó Lim.

El proyecto apoyará la consecución de al menos dos Objetivos de desarrollo Sostenible de Naciones Unidas: el ODS 13 sobre el cambio climático y el ODS 14 sobre el uso sostenible de los océanos.