El Presidente del SEP, Ricardo de Tezanos Pinto Domínguez, junto a la Ministra de Transportes y Telecomunicaciones (MTT), Gloria Hutt, encabezaron el seminario “Desafíos de la industria portuaria” dirigido a directores de empresas portuarias estatales, donde se plantearon los principales retos del sector de cara al futuro: mejoras en productividad y eficiencia; compromiso con la sustentabilidad, en particular, el avance en los acuerdos de producción limpia; generación de mayor flexibilidad, predictibilidad y confianza para la cadena logística; aspectos operacionales y calidad de servicio, asociados a los contratos de concesión.

En la jornada expusieron la ministra Gloria Hutt; Gastón Palmucci (Jefe División Antimonopolios, Fiscalía Nacional Económica, Marcela Hernandez (Jefa División Estudios y Análisis Financieros CGC-MOP) y Mario Livingstone (Coordinador de la División Socio Sindical del Ministerio del Trabajo y Previsión Social). En este segmento se discutió sobre la política pública y criterios de buenas prácticas aplicables al sistema portuario estatal implementada por el MTT, el resguardo de la libre competencia en puertos y nuevos modelos de negocio en concesiones de infraestructura.

Además, los representantes de las empresas portuarias Austral, San Antonio, Antofagasta e Iquique, participaron del panel de presidentes donde compartieron sus experiencias y visión en temas como libre competencia, medioambiente, productividad y eficiencia. Durante el seminario se destacó la necesidad de preservar y fortalecer los niveles de productividad, eficiencia y competitividad del sector, con una visión portuaria nacional holística y una regulación clara que alinee los incentivos entre concesionarios y Empresas Portuarias.

Finalmente, la actividad cerró incluyó una mesa redonda, donde se compartieron diversas propuestas tendientes a generar acciones conjuntas entre las empresas portuarias estatales y sus concesionarios. Todas estas destinadas a potenciar la eficiencia, capacidad y competitividad del sistema portuario nacional, pero también su desarrollo comercial, procurando un desarrollo armónico entre los puertos y la ciudad, cuidando en especial el entorno urbano, las vías de acceso y el medio ambiente.