El presidente de Costa Rica, Carlos Alvarado, pidió al ministro de Obras Públicas y Transportes (MOPT), Rodolfo Méndez, fiscalizar de manera "rigurosa y decidida” el contrato firmado con APM Terminals, empresa concesionaria de la Terminal de Contenedores de Moín (TCM) a objeto de verificar el cumplimiento del contrato por parte del operador portuario internacional, así como analizar la parte tarifaria. Esto, tras conocer las quejas de agroexportadores por la supuesta ineficiencia en el servicio, informó La Nación.

Alvarado encargó también esta tarea al ministro de coordinación con el sector privado, André Garnier; y a la ministra de Comercio Exterior, Dyalá Jiménez, para que analicen, junto con APM Terminals los resultados de las operaciones del operador.

El presidente añadió que “la fiscalización en materia del contrato y su funcionamiento, no solo es lo adecuado, sino también prima el interés de la competitividad del país. Nosotros no interpretamos a favor de unos u otros. A nosotros lo que nos toca es interpretar el contrato, hacerlo valer en función del interés superior de Costa Rica”.

Planteó además que “aquí hay varias discusiones, una tiene que ver con el funcionamiento y si el funcionamiento tiene que ver o no con el contrato (...). Otra cosa tiene que ver con las tarifas, eso también tiene que remitirse a la parte contractual pero también al interés del país en esta materia”.

Cabe señalar las cámaras de Exportadores de Costa Rica (Cadexco), Nacional de Productores y Exportadores de Piña (Canapep), Nacional de Agricultura y Agroindustria (CNAA), de Productores Independientes de Banano (Anaproban), así como la Corporación Bananera Nacional (Corbana), se quejaron por las aparentes ineficiencias del servicio de APM Terminals. “Si el sector productivo lo están señalando es de atención y de atención urgente”, determinó el presidente.

Además del sector agroexportador, TCM reportó la noche del miércoles pasado un corte en el suministro eléctrico que paralizó nuevamente de forma temporal sus operaciones.

Fiscalización y Japdeva

Por otra parte, el presidente lamentó que los diputados hayan eliminado en la aprobación de un tercer presupuesto extraordinario, ocurrida esta semana, la creación de una plaza de gerente del CNC que se encargaría de la fiscalización de AMP Terminals. “¿Cómo vamos a fiscalizar de mejor manera si eso se quita de presupuesto?”, cuestionó Alvarado.

Y en otro frente, Alvarado también urgió a los diputados “discutir y aprobar de manera ágil" los dos proyectos de ley que se tramitan en el Congreso sobre la Junta de Administración Portuaria y de Desarrollo Económico de la Vertiente Atlántica (Japdeva), entidad que actualmente está en crisis, tras el inicio de las operaciones de TCM que asumió la atención del 70% de los clientes que antes atendían los puertos de Limón y Moín.

Uno de los proyectos, presentado a finales de mayo por la ministra de Hacienda, Rocío Aguilar, propone prescindir de hasta el 80% de la planilla de Japdeva y ofrece a más de 200 trabajadores mayores de 55 años, con 25 de cotizar, la posibilidad de adelantar su jubilación, entre otras medidas.

La otra iniciativa, sugiere destinar aproximadamente US$40,5 millones para salvar de la quiebra a Japdeva.

De no ser aprobadas ambas propuestas, Alvarado advirtió que continuará el desequilibrio de Japdeva a causa de la planilla que mantiene, versus la escaza actividad portuaria.