Desde la Autoridad del Canal de Panamá indicaron que luego de una década de planificación para su operación, el Canal ampliado es un referente de ingeniería y un símbolo del compromiso de la vía interoceánica en una nueva era en el comercio marítimo mundial.

A ello añadieron que la experiencia del equipo humano en las esclusas neopanamax y la inversión en la operación han permitido aumentar la capacidad y eficiencia de los buques que transitan por la vía interoceánica.

Son los factores que la autoridad del Canal de Panamá muestra como los responsables que han facilitado que el equipo continúe alcanzando hitos, no sólo en segmentos existentes, sino también en nuevos segmentos.

Por ejemplo, en mayo transitó por el Canal el primer buque Q-Flex de gas natural licuado (GNL), así como el portacontenedor “Tritón”, registrado como el buque más grande y de mayor capacidad a la fecha.