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    APM Terminals Callao, DP World Callao y TPE incrementan productividad de grúas pórtico en abril

    来源:    编辑:编辑部    发布:2019/06/19 11:52:53

    Durante el mes de abril 2019, el puerto de Callao movilizó 185.505 contenedores de los que en el 69,8% de los casos de utilizaron grúas pórtico, indica el informe mensual de la Autoridad Portuaria Nacional de Perú.

    En el muelle sur de Callao, administrado por DP World Callao, estos equipos movilizaron el 61,7% de los contenedores en abril, esto es 114.378 TEUs, superando en un 20.0% los 95.339 TEUs movilizados en abril del año anterior.

    Mientras que en el muelle norte, gestionado por APM Terminals, la operación de las grúas pórtico alcanzó el 8,2% de los contenedores en abril, mes en el que movilizó 15.175 TEUs, superando en un 50,9% los 10.053 TEUs, de abril de 2018.

    En tanto, el puerto de Paita, administrado por Terminales Portuarios Euroandinos (TPE) se movilizaron 24.000 TEUs, de los cuales en el 98,0% de los casos se emplearon estos equipos, lo que corresponde a 23.510 TEUs, lo que supera en un 30,5% los 18,017 TEUs movilizados en abril de 2018.

    Productividad

    En cuanto a la productividad de las grúas pórtico, el terminal norte del puerto Callao, administrado por APM Terminals Callao, mantuvo una tendencia constante en los últimos meses, evidenciándose en abril un incremento de los movimientos de 29 a 31 contenedores/hora y con una productividad individual de las grúas que osciló entre 29,54 a 32,27 contenedores/ hora, superando positivamente el límite mínimo de 18 contenedores por hora.

    En tanto el muelle sur, de DP World Callao, se evidenció en el último mes un incremento de 30 a 31 contenedores/hora, aunque con una tendencia decreciente. Mientras que la productividad individual de las grúas pórtico osciló entre 30.2 a 31.9 contenedores/hora, superando positivamente el límite mínimo de 20 contenedores /hora

    Por su parte el terminal portuario de Paita, administrado por TPE, presentó una tendencia constante, observándose en abril un incremento de 32 a 34 contenedores/hora. En tanto, la productividad individual para cada una de las dos grúas pórtico (STS) fue de 34 contenedores/hora, superando positivamente el límite mínimo de 25 contenedores/hora.