Brasil y Paraguay dieron inicio al proceso de licitación para la construcción del Puente Bioceánico que unirá Carmelo Peralta (Departamento de Alto Paraguay) con Puerto Murtinho (Estado de Mato Grosso do Sul).

En el acto oficial -desarrollado el 20 de julio- el presidente de Paraguay, Mario Abdo Benítez resaltó que la construcción del nuevo puente internacional entre Paraguay y Brasil, en el Chaco, permitirá concretar la tan anhelada conectividad bioceánica entre ambos países remarcando que generará como impacto un gran crecimiento en la región.

En ese sentido puntualizó que el viaducto será un motor de desarrollo que elevará la productividad y conectará a Paraguay al mundo.

“Es una obra estratégica que generará impacto en el desarrollo de los pueblos. Va a ser el motor de desarrollo para nuestros países, elevando nuestra productividad y conectándonos al mundo en este momento de la integración (entre el Mercosur y la Unión Europea)”, enfatizó el mandatario.

De igual forma, Benítez hizo eco de las declaraciones del presidente de Chile, Sebastián Piñera -en la última Cumbre del Mercosur- en las que mencionó el proyecto como una iniciativa que permitirá contar con la conectividad bioceánica.

Impacto productivo

Además, el presidente de Paraguay destacó que la zona será un polo de desarrollo en los próximos 10 o 12 años: “Va a implicar salir del aislamiento, esta zona del país prácticamente siempre estuvo asilada y esta zona va a ser la de mayor desarrollo en los próximos 10 a 12 años”, dijo Benítez.

En esa línea, sostuvo que el departamento de Alto Paraguay incrementó considerablemente su hato ganadero en los últimos años y que existe una migración de tierra ganadera a la producción agrícola, ya que se están produciendo granos en la zona. A su criterio, la obra no solo va a servir como un corredor logístico, sino también como una ruta a los granos de Paraguay.

El jefe de Estado enfatizó que “esto va a mejorar la competitividad de nuestro país para salir al mercado asiático con menores costos y poder competir con el mercado mundial. Somos productores de alimentos, esto nos va a permitir un gran desarrollo”, según consignó La Nación.

Plazos

La obra será financiada por Itaipú Binacional con una inversión estimada de US$ 75 millones proyectando su término para abril de 2023. A su vez se estima que el desarrollo vial generará mil empleos directos.

Cabe mencionar que con la licitación se aguarda el diseño de ingeniería final para luego realizar la adjudicación para el inicio de obras.

También el director paraguayo de Itaipú Binacional, José Alberto Alderete, destacó la obra como una gran oportunidad para el desarrollo de Paraguay, mientras que el director general brasileño, Joaquim Silva e Luna, apuntó a la relevancia del proyecto para el desarrollo económico tanto de Brasil como Paraguay.

"Este puente bioceánico será un gran paso para ambos países. Fortalecerá el desarrollo fronterizo, el agronegocio, el turismo, entre otros. Será una obra moderna y demandará un precio justo”, indicó.