China Sichuan Fulin Transportation Group abandonó un proyecto para fabricar piezas de vehículos eléctricos en Chile, lo que deja en muy mal estado los esfuerzos de este país para desarrollar una industria local de baterías. Sumándose así a la compañía surcoreana Posco y a la chilena Molymet que ya habían abandonado proyectos similares, informó Reuters.

China Sichuan Fulin Transportation Group, Posco y Molymet, ganaron a comienzos de 2018 una subasta del gobierno para construir una fábrica de partes de baterías de litio en el norte de Chile para un interesante suministro de litio durante un periodo de 27 años. A cambio, las compañías dijeron que construirían fábricas de partes de baterías en el desierto en el norte de Chile.

La agencia estatal de desarrollo CORFO que dirigió la licitación, informó en una nota que “ya existen comunicaciones desde las tres empresas señalando que no avanzarán con las inversiones”.

Fulin fue la última de las fabricantes de baterías en abandonar estos planes, que comenzaron a desmoronarse el mes pasado cuando la surcoreana Posco dijo que dejaría atrás una empresa conjunta con la gigante de la electrónica Samsung SDI para construir una fábrica en Chile. El tercer ganador, la empresa química chilena Molymet, este mes, también abandonó su proyecto.

La subasta de 2018, propuesta por el gobierno de la expresidenta Michelle Bachelet, buscaba atraer a los fabricantes de baterías a Chile e instalar al segundo productor mundial de litio en la cadena de suministros. El país exporta menos de US$100 millones de dólares mensuales de carbonato de litio principalmente.

Bachelet señaló entonces que las tres nuevas fábricas podrían agregar hasta US$7.000 millones en valor a sus exportaciones de litio, que generarían inversiones por US$754 millones y la creación de al menos 600 empleos.  Sin embargo, una investigación de Reuters a inicios de este mes descubrió que el gobierno de Chile no había logrado asegurar el abundante y económico litio que había prometido en un mercado en rápido proceso de cambio.