El director de Cormagdalena, Pedro Pablo Jurado afirmó que las operaciones y posteriores daños de las dragas Francis Beaufort y Medway, propiedad de la empresa Jan de Nul Group, casa matriz de European Dredging Company Sucursal Colombia, no generaron ningún costo.

El titular de la entidad explicó que, a esa empresa, contratada por el mecanismo de urgencia manifiesta, no se le pagó un solo peso por la remoción de sedimentos que no hizo en el canal de acceso al puerto de Barranquilla.

Jurado indicó que Cormagdalena solicitó a la Dirección General Marítima (Dimar), realizar unas inspecciones subacuáticas que evidenciaron los daños en las dos dragas que arribaron al puerto de Barranquilla para adelantar los trabajos de dragado y mantenimiento en el margen occidental del Río Magdalena en el sector de Bocas de Ceniza y a lo largo y ancho de todo el canal de acceso. A su vez, aseguró que no hubo costos adicionales en esa operación.

El funcionario recordó que la rápida gestión de Cormagdalena para contratar a la empresa Van Oord International Dredging Adn Offshore Contractor, que operó la draga Lelystad, permitió remover más de 220 mil metros cúbicos de sedimentos en el canal de acceso recuperando su navegabilidad, según certificó -el pasado 8 de agosto- la Capitanía de Puerto de Barranquilla.

“Hemos actuado con total transparencia, siempre pensando en el interés general”, concluyó el director de Cormagdalena.