Costamare Inc, filial estadounidense filial de la NOVCC Costamare Shipping, en su informe de resultados recientemente publicado para el segundo trimestre de 2019, dio a conocer que Hapag-Lloyd ha fletado cinco portacontenedores de alta capacidad reefer de 8.827 TEUs por tres años a una tarifa diaria de US$34.500 dólares, de acuerdo al último informe de Alphaliner al que MundoMarítimo accede en exclusiva.   

Las naves incorporadas a la flota charter de Hapag-Lloyd son: “Valor”, Value”, “Valiant”, “Valence”, y “Vantaje”, las que se unirán a la naviera alemana entre abril de 2020 y enero de 2021 al expirar el contrato que mantienen actualmente con Evergreen.

Entregado en 2013 por Sungdong Shipbuilding, los buques son de tipo widebeam, poseen una eslora de 299,95 m y están equipados con 1.450 conexiones, características que los hacen particularmente atractivos para los servicios que atienden los puertos de Latinoamérica.

Actualmente, Evergreen despliega cuatro de estas naves en la ruta Lejano Oriente - ECSA para los que igualmente resultan ideales.

Costamare había cedido los cinco buques bajo un contrato charter a largo plazo con Evergreen en mayo de 2011, por el cual la naviera paga una tarifa diaria de US$41.700 por cada uno de los buques.

Aunque la tarifa negociada por Hapag-Lloyd es sustancialmente más baja, está muy por encima de la marca de los US$26.000 que el tonelaje estándar de 8.500 TEUs ha obtenido recientemente por el fletamento en el periodo de un año.

La prima de la tarifa pactada puede atribuirse a las altas especificaciones de los buques y por el período más largo de cesión.