El subsecretario de Relaciones Económicas Internacionales de Chile, Rodrigo Yáñez, confirmó los acercamientos con empresas de India -entre ellas Mahindra- con el fin de establecer plantas de fabricación de baterías en el país sudamericano.

La autoridad se reunió en Nueva Delhi para firmar los términos de referencia para ampliar un acuerdo comercial preferencial entre los dos países. "Nos hemos reunido con Mahindra y otras compañías indias aquí (...) Sabemos que cuando hablamos de movilidad electrónica, India está realizando muchas actividades al respecto y podemos ser socios estratégicos en el desarrollo", aseguró.

También busca inversiones de compañías en otros países asiáticos, incluidos China, Japón y Corea del Sur, dijo Yáñez, según consignó Bloomberg.

De esa forma, Chile está haciendo un nuevo intento de atraer a inversionistas para desarrollar productos de litio de valor agregado, al ofrecer litio más barato después de que tres compañías, incluidas Posco y Samsung SDI, se retractaron de sus contratos para establecer instalaciones de procesamiento en el país.

Esto dado que Chile, hasta ahora, solo ha podido exportar el mineral en bruto a países como China o Corea del Sur, donde se fabrican la mayoría de las baterías.

“No queremos convertirnos simplemente en un exportador de materias primas", recalcó Yáñez. “Queremos comprometernos con nuestros socios comerciales en esta iniciativa. Esto proporcionará estabilidad en el suministro de litio a precios más baratos”, agregó.

Mercado de vehículos eléctricos

Las declaraciones de Yáñez se generan en un contexto que la administración del primer ministro de India, Narendra Modi, redujo los impuestos y dio a conocer un plan de US$1.400 millones para alentar la adopción más rápida de vehículos eléctricos como parte de sus esfuerzos por combatir la toxicidad del aire en un país que cuenta con algunas de las ciudades más contaminadas del planeta.

Según BloombergNEF, India - que tiene el consumo de petróleo de mayor rápido crecimiento en el mundo- prevé convertirse en el cuarto mercado más grande para los vehículos eléctricos en 2040, según

De acuerdo con BloombergNEF, Se pronostica que la demanda de baterías de iones de litio utilizadas en vehículos eléctricos aumentará de 151 gigavatios-hora en 2019 a 1.748 GWh en 2030, a medida que las ventas de vehículos eléctricos de pasajeros aumenten a 28 millones en ese año.