Representantes de las Autoridades Marítimas de 12 Estados de Sudamérica y el Caribe, participaron en Chile del taller “El Camino Latinoamericano de la OMI hacia la COP25”, con el objetivo de discutir la reducción de gases de efecto invernadero generado por los combustibles usados en buques.

El encuentro se enfocó en el Convenio Internacional para la Prevención de la Contaminación por los Buques (MARPOL) en su anexo VI, instrumento clave de la Organización Marítima Mundial y que no ha sido ratificado por todos los países de la región.

“Queremos ayudar a estos países a avanzar en el proceso de ratificación a través del intercambio de experiencias”, comentó Roel Hoenders, oficial técnico de la División del Medio Ambiente Marino de la Organización Marítima Internacional (OMI).

“Es necesario poseer una base de datos para monitorear las emisiones, cuestión que no todos los países tienen, imposibilitando medir el progreso”, agregó Hoenders.

La OMI también pretende realizar sugerencias durante la COP25, para resaltar la contribución del sector arítimo al logro del Objetivo de Desarrollo Sostenible N°13 de la Agenda 2030, referido a la Acción por el Clima.

En tanto, el capitán de navío LT, Luis Felipe Gracia, secretario ejecutivo del Comité de Administración Marítima Chilena, explicó que se aplicarán medidas técnicas para modificar los cascos de los buques y mejorar los filtros de las maquinarias de las naves.

Además, se aplicarán medidas operacionales para reducir la velocidad de tránsito de los buques y disminuir la cantidad de azufre que contienen los combustibles a un límite global de 0.50%, cuya entrada en vigencia es a partir del 1° de enero del 2020 y que reducirá las emisiones del transporte marítimo en un 75%.