El refinador europeo Nynas AB, propiedad de la estatal petrolera venezolana PDVSA y la finlandesa Neste Oil, suspenderá la compra de crudo venezolano tras cambios en una licencia que le permite operar bajo las sanciones de Estados Unidos.

En enero, la firma de refinación recibió una licencia de Estados Unidos para operar bajo las sanciones impuestas a PDVSA, pero la semana pasada el Departamento del Tesoro introdujo cambios al permiso original que ya están vigentes.

El cambio de la licencia 13D, que ahora permite a Nynas operar hasta abril de 2020, dice que no autoriza al refinador o a sus filiales a realizar “transacciones o tratos relacionados con la compra o adquisición de petróleo o productos derivados de origen venezolano, directamente o indirectamente”.

No obstante, la licencia “permite continuar la venta de productos de origen venezolano que ya están en inventario. Sin embargo, limita la toma por parte de Nynas de petróleo de origen venezolano o productos derivados”, detalló la compañía.

Nynas – se dedica a operar refinerías especializadas en Suecia, Alemania e Inglaterra, principalmente para la producción de asfalto- comprando y procesando principalmente crudos nafténicos, usados principalmente para la producción de asfalto y que son difíciles de obtener.

El refinador dijo que la renovación de la licencia evidencia que “las autoridades estadounidenses han escuchado a Nynas”, así como a los clientes y proveedores.

Ante el impedimento de continuar con las importaciones del crudo procedente de Venezuela, Nynas indicó que está procesando otras variedades de crudo, incluyendo petróleo del mar del Norte y Australia, y que ha comenzado un “programa de flexibilidad” en sus refinerías para cambiarse completamente a otras fuentes de crudo y materias primas, según consignó Reuters.

Impacto para PDVSA

La suspensión del contrato de suministro entre PDVSA y Nynas podría incrementar los ya abultados inventarios de petróleo de la estatal venezolana, así como impactar su flujo de caja.

Esto considerando que Nynas es uno de los dos únicos compradores occidentales de crudo de PDVSA que quedan después de las sanciones y también es uno de sus pocos clientes que pagan en efectivo. “Creo que esto podría ser tan perjudicial para nosotros como para el mercado europeo de asfaltos”, dijo un ejecutivo de PDVSA.

Por MundoMaritimo