Este miércoles 16 de octubre se reúnen autoridades chilenas y argentinas, en el seno de la Entidad Binacional Túnel de Agua Negra (EBITAN), para discutir los detalles de la posible construcción del túnel, que ha recibido cuestionamientos desde Chile, informó El Día.

El Túnel Agua Negra consiste en una obra de 13,9 kilómetros, que uniría a Argentina y Chile a través de la provincia de San Juan y la región de Coquimbo, donde el túnel es el eslabón de un corredor bioceánico que unirá el Atlántico con el Pacífico en la región central de ambos países. Se espera que la obra sea un aporte a la integración social y el crecimiento económico de la parte sur del continente.

Particularmente desde el Ministerio de Obras Públicas (MOP) de Chile, se argumenta que el proyecto debe ser sometido a nuevos estudios y que su costo sería hasta 3 o 4 veces mayor que el presupuestado.

El ministro de Infraestructura de San Juan-Argentina, Julio Ortiz Andino, dijo a al diario La Provincia de San Juan, que “nuestro informe da por el piso todo lo planteado por los especialistas de Chile que se opone a cambiar la traza. Ratificamos que el estudio realizado está bien y demostrando que se puede hacer el túnel. Vamos a ver cuál es la respuesta. Vamos a escuchar, lo que ya le dijimos en los escritos”.

En tanto, subsecretario de Obras Públicas de Chile, Lucas Palacios, aseguró que “la información que existe a lo largo de la historia del túnel tiene altos y bajos. Tiene algunos elementos faltantes, todos los cuales es necesario precisar y profundizar antes del paso siguiente, porque de lo contrario los proyectos no terminan siendo exitosos”.

“Nuestra responsabilidad con el país es empujar estos proyectos para que se hagan realidad, pero también observar aquellas falencias que tienen los proyectos para poder mejorarlas o plantear alternativas”, concluyó Palacios.

Por MundoMarítimo