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    Argentina: buques nacionales de cabotaje no pagarán tasa por usar el Puerto de Buenos Aires

    来源:https://www.mundomaritimo.cl/    编辑:编辑部    发布:2019/11/27 08:57:22

    La Administración General de Puertos Sociedad del Estado (AGP) de Argentina, determinó que los buques nacionales de cabotaje que ingresen al Puerto de Buenos Aires no pagarán tasa a partir del miércoles 26 de noviembre. El objetivo es “mejorar la capacidad y costos logísticos de los productores locales”, informó El Cronista.

    De acuerdo con un boletín oficial publicado por la República de Argentina, AGP estableció una bonificación del 100% sobre la tasa general por uso de puerto para buques de cabotaje, incluyendo a barcazas y remolcadores de empuje. Todavía se desconoce por cuánto tiempo estará vigente la bonificación.

    La tasa “comprende la utilización por parte de los buques o artefactos navales del conjunto de infraestructura y superestructura portuaria, del que deriva la prestación de los servicios de carácter general necesario para la realización de operaciones de cualquier naturaleza y origen”, se explica en el boletín.

    Además, se indicó “que una medida de tal nivel permitirá fomentar las cargas directas desde las terminales portuarias del país y Puerto Buenos Aires”, permitiendo incrementar “tanto el comercio regional, como el comercio exterior de la nación”.

    Cabe señalar que en marzo de este año la AGP ya había establecido una bonificación similar para buques que realicen tráfico entre el Puerto de Buenos Aires y los puertos de Paraguay y Bolivia, con el objetivo de incentivar el tráfico mediante la Hidrovía Paraná-Paraguay. En este caso la bonificación está vigente hasta el 31 de diciembre.

    Según un cuadro tarifario de julio, los buques de cabotaje deben pagar US$0,075 por toneladas de registro neto y por cada ingreso al puerto. Entre enero y septiembre de 2019, 597 buques ingresaron al Puerto de Buenos Aires, lo que se traduce en una baja de un 11,4% si se compara con el mismo período del año anterior.

    Además, en esos mismos primeros nueve meses, se manipularon 5.188,8 toneladas, un 8,9% menos que 2018. En TEUs se movilizaron 630,1 toneladas, lo que significó una disminución de un 16,7%.

    Por MundoMarítimo