El Director General de Puertos de la Secretaria de Comunicaciones y Transporte (SCT) de México, Fernando Busta, sostuvo que la visión de la Coordinación General de Puertos y Marina Mercante, que encabeza Héctor López Gutiérrez, es cambiar la cultura del transporte terrestre por el marítimo, ya que del total de las exportaciones movilizadas, sólo el 31% de la carga lo hace por esta vía.

Además, una de las medidas que implementará el presidente de México, Andrés Manuel López Obrador, para que los estados del sur-sureste con mayor índice de marginación, puedan desarrollarse generará proyectos de infraestructura en las regiones costeras.

A su vez dijo que el programa de la actual administración para el desarrollo marítimo costero contempla el de los Sistemas Intermodales Portuarios Costeros (SIPCOS), en los que se realizará una inversión pública que detonará la privada, logrando así el equilibrio social regional, generación de empleo e impulso a la educación media superior para las actividades marítimo-portuarias.

En ese sentido, dijo que para este sexenio se ha identificado en los puertos y las regiones cercanas, una inversión privada de más de US$10.827.024.000

Los dichos de Bustamante fueron emitidos en el contexto de la Reunión Técnica de la Comisión de Puertos y Litorales de la Conferencia Nacional de Gobernadores (CONAGO), celebrada en Tampico.

También el programa contempla la reactivación de la marina mercante a través de las carreteras marítimas; por ello, en el primer trimestre de 2020, se pondrán en marcha tres rutas de cabotaje y corta distancia: por el lado del Golfo de México las rutas de Veracruz-Progreso; Tampico- Veracruz- Progreso- Puertos Morelos- Santo Tomás de Castilla.

Mientras que en el océano Pacífico se definió la ruta comercial de Lázaro Cárdenas- Puerto Chiapas- Puerto Quetzal y Caldera.

Infraestructura portuaria en Tamaulipas

Por su parte, el gobernador de Tamaulipas, Francisco García Cabeza de Vaca, aseguró que México será más competitivo, apostando a la fortaleza de los puertos de ese país. “Creo que tenemos una gran oportunidad para hacer a México más competitivo, atraer más inversión y desarrollo, especialmente cuando se están abriendo nichos de oportunidad en el tema energético”, aseguró.

A nombre de los estados y gobernadores integrantes de la Comisión de Puertos y Litorales de la Conago, la autoridad subrayó que “en la medida que hagamos las inversiones en infraestructura necesaria para los puertos, es la medida en la que todo nuestro país va a ser mucho más competitivo, generando riqueza, desarrollo económico, bienestar para las familias, más y mejores empleos”.

También García Cabeza de Vaca argumentó que, en el caso de Tamaulipas, la oferta de infraestructura portuaria de Tampico, Altamira y Matamoros se caracteriza por su ubicación estratégica, servicios logísticos y capacidad multimodal de sus terminales, diseñadas para actividades comerciales, industriales, mineras, químicas, petroquímicas, petroleras, pesqueras, construcción naval y de servicios especializados offshore.

Cabe señalar que también de la reunión técnica participaron la Directora General de Fomento y Administración Portuaria, Luz Alicia Iturbe de Garay; y los Directores Generales de las Administraciones Portuarias Integrales (API) de Altamira, Manuel Latapí Díaz; de Tampico, Horacio Nájera Franco; y de Matamoros, Jesús de la Garza Díaz del Guante.

Por MundoMaritimo