Debido a la paralización de operaciones en algunos terminales de Chile, por las manifestaciones sociales que se viven en el país, 16 portacontenedores que debían arribar en San Antonio tuvieron que desviarse a Valparaíso, informó El Mercurio de Valparaíso.

En San Antonio, STI y Puerto Central se han adherido en su totalidad al llamado a paro realizado por organizaciones sociales. En tanto, en Valparaíso solo el Terminal 2 ha detenido por completo las actividades.

En octubre pasado, cuatro buques arribaron en el Terminal 1 de Valparaíso, concesionado por TPS. Mientras que en noviembre la cifra subió a 12. Fuentes de la industria dijeron que el período no operado significó más de 4.000 turnos para trabajadores, lo que se traduce en una cifra de más de CLP 160 millones.

El gerente general de la Empresa Portuaria Valparaíso, Franco Gandolfo (EPV), comentó que “durante el último mes nuestros concesionarios, trabajadores portuarios y todos los actores del sistema portuario y logístico de Valparaíso, han cumplido una importante labor, permitiendo mantener las operaciones con la mayor normalidad que ha sido posible en semanas que, sin duda, han sido complejas para nuestra región y para el país".

No obstante, el vocero del Foro Logístico de Valparaíso (Folovap), Ramón Espejo, manifestó que el funcionamiento de la cadena logística en el puerto no ha sido fácil. “Se han coordinado con el esfuerzo y sacrificio de la comunidad completa, sobreponiendo los intereses del país, que es la única manera de cooperar a la comunidad. No ha sido fácil, pero hasta el momento ha funcionado", explicó.

Por otra parte, la incertidumbre respecto al arribo de cruceros crece en San Antonio, luego de que Inchcape Shipping, representante de las líneas de cruceros más tradicionales, enviara una carta manifestando su preocupación por las paralizaciones y los riesgos que eso podría traer para el sector. Las líneas de cruceros advirtieron que podrían cancelar las recaladas que quedan para la temporada 2019 - 2020.

Por MundoMarítimo