Hasta el puerto de Veracruz, en México llegaron Gorden Rumpff y Emmanuel Gómez Farías Mata, directivos de Deutsche Bahn, la principal empresa ferroviaria alemana, quienes visitaron el terminal con el objetivo de explorar nuevas oportunidades de negocios y sumar esfuerzos y su experiencia en los proyectos de infraestructura ferroviaria.

En la oportunidad se reunieron con la gerente de comercialización de la Administración Portuaria Integral de Veracruz (Apiver), Luz Eugenia Torres; el gerente de Operaciones, Hugo Armando Anaya; y el gerente de Planeación, Luis Felipe Corral.

En cuanto al FFCC, el puerto de Veracruz está por finalizar la construcción de su Libramiento Ferroviario a Santa Fe que entrará en operación en 2020 y que facilitará la interconexión con este modo de transporte en Bahía Norte y Bahía Logística en la Ampliación y Modernización del terminal.

Se trata de un tramo de ferrocarril a doble vía de 19,5 kilómetro con conexiones al patio de intercambio ferroviario, patio multimodal para carga general y de contenedores, patio multimodal de vehículos y tramos diversos de vía al interior del puerto.

Con ello el puerto aprovechará las ventajas de contar con dos líneas privadas de ferrocarril, propiciando condiciones adecuadas de competencia, calidad de servicios y costos, pero además permitirá desviar una gran parte del tráfico de la mancha urbana y se descongestionará la salida actual, informaron desde Apiver.

Respecto a la experiencia de Deutsche Bahn, la compañía es responsable en Alemania de la movilidad de aproximadamente 860.000 pasajeros al día y se ha posicionado como el proveedor líder de servicios de distribución para el transporte público de pasajeros. El grupo y sus filiales emplean a unas 5.800 personas en todo el país.

Por MundoMaritimo