Cosco Shipping recibió el 25 de abril la entrega del portacontenedores de 21.237 TEUs “Cosco Shipping Solar”, la unidad número 14 del programa de construcción buques "Megamax" que comprende la construcción de 17 naves por parte de cuatro astilleros chinos e incluye naves de tres diseños en el rango de tamaño de 19.273 TEUs a 21.237 TEUs, según informa el reporte semanal de Alphaliner, al que MundoMarítimo accede en forma exclusiva.      

“Cosco Shipping Solar” fue construido por el astillero CSSC Shanghái Waigaoqiao Shipyard y sigue su buque hermano “Cosco Shipping Galaxy”, entregado una semana antes por el mismo constructor naval.

Las tres unidades restantes de la serie, el “Cosco Shipping Acquarius” de 19.273 TEUs, ordenado a NACKS, el “Cosco Shipping Star” y el “Cosco Shipping Planeta”, ambos de 21.237 TEUs, y ordenados a WGQ, se entregarán en los próximos tres meses.

“Cosco Shipping Solar” fue integrado al servicio MEA5 de la ruta Lejano Oriente - Medio Oriente y que opera en el marco de de la configuración de la Ocean Alliance, compartiendo slots con PIL.

El portacontenedor se convirtió en la nave más grande en operar en esta ruta comercial, que dispone de una flota mixta en el servicio MEA5 con naves entre 14.000 TEUs y 19.000 TEUs 

El buque había sido asignado originalmente al servicio NEU1 de la ruta Lejano Oriente – Norte de Europa, pero la débil demanda en esa ruta obligó a Cosco a su reposicionamiento en la ruta la Medio Oriente, mientras que una unidad de 14.000 TEUs ahora toma su lugar en el servicio NEU1.

“Cosco Shipping Solar” tiene una eslora de 399,80 m de ancho y 58,6 metros de manga (equivalente a 23 filas de contenedores sobre cubierta). Un motor de 12 cilindros MAN-B & WS90ME-C10.5 que desarrolla 57.900 kW, impulsando la nave a la velocidad comercial de hasta 22 nudos.

Por MundoMarítimo