DP World Group, informó un crecimiento de ganancias comparables de 7,6% en 2018, mientras que las ganancias atribuibles fueron de US$1.270 millones. El EBITDA ajustado creció 13,7% a US$2.808 millones con márgenes de 49,7% en una base reportada y de 54,1% en una base de igual a igual. “Este sólido desempeño se ha brindado en un entorno comercial incierto, una vez más, resaltando la resistencia de nuestro portafolio”, manifestó el presidente y CEO de DP World Group, Sultán Ahmed Bin Sulayem.

Agregó que “hemos logrado un gran avance en el cumplimiento de nuestra estrategia de fortalecer nuestra cartera para convertirnos en un proveedor de soluciones globales y en un habilitador comercial con aproximadamente US$ 2.500 millones de adquisiciones anunciadas en el año, las que ofrecen fuertes oportunidades de crecimiento y mejoran la presencia de DP World en la cadena de suministro global a medida que continuamos diversificando nuestra base de ingresos y observamos oportunidades para conectarnos directamente con los propietarios de carga y agregadores de demanda”.

Expansión de inversiones

Cabe destacar que en 2018, la capacidad global bruta de DP World era de 90,8 millones de TEUs y la capacidad consolidada fue de 49,7 millones de TEUs. Con las adquisiciones de Drydocks, DMC, CWC, Cosmos Agencia y Unifeeder, que operan de acuerdo con las expectativas, la compañía ha visto una mayor contribución a su línea de ingresos.

Desde DP World destacaron la continuidad de las inversiones en proveedores de soluciones y la adquisición el operador de logística multimodal integrada Continental Warehousing Corporation (CWC) en India, Cosmos Agencia Marítima en Perú y el Grupo Unifeeder en Dinamarca, que opera el mayor alimentador de contenedores y una red de distribución de corto alcance. Además de la adquisición del negocio logístico paneuropeo, P&O Ferries.

También destacaron la obtención de la concesión a 30 años para la gestión y el desarrollo de un proyecto de puerto greenfield en Banana en la República Democrática del Congo y la adquisición de dos puertos en Chile, lo que desde  DP World, señalaron, “nos permitirá atender a los dueños de carga en las cinco principales terminales de entrada en la Costa Oeste de Sudamérica”.

Además indicaron que “hemos consolidado nuestra posición una vez más en Australia, donde existe la oportunidad de expandirnos más allá de los puertos hacia la logística”.

2019

Desde la compañía destacaron que un contexto donde las perspectivas de la economía siguen siendo inciertas “continuamos enfocándonos en mantener nuestro enfoque disciplinado de inversión para asegurarnos de seguir siendo el socio comercial a elegir, así como también fortalecer nuestra oferta de productos para desempeñar un papel más amplio en la cadena de suministro global como facilitador del comercio”.

En ese plano adelantaron que esperan que el gasto de capital en 2019 sea de hasta US$ 1.400 millones con una inversión planeada principalmente en EAU, Posorja (Ecuador), Berbera (Somalilandia), Dakar (Senegal) y Sokhna (Egipto).

En tanto, el Sultán Ahmed Bin Sulayem indicó que “la Junta de DP World recomienda aumentar el dividendo en un 5% a US$365,9 millones a 43 centavos de dólar por acción, lo que está en línea con la política anterior de mantener un índice de pago de aproximadamente el 30%. El Consejo confía en la capacidad de la Compañía para continuar generando efectivo y respaldar nuestro crecimiento futuro al tiempo que se mantiene un pago de dividendos constante”.

Comentó finalmente que “aunque las perspectivas a corto plazo siguen siendo inciertas con la guerra comercial y los vientos geopolíticos en contra, esperamos que nuestro portafolio siga siendo resistente y veamos mayores contribuciones de nuestras recientes adquisiciones e inversiones".

Por MundoMarítimo