En el tercer trimestre de 2019, las instalaciones de Methanex Chile en Cabo Negro, en la región de Magallanes, en el extremo austral de Chile, produjeron un total de 146.000 toneladas de metanol, un 30,4% más que las 112.000 toneladas alcanzadas en el mismo período de 2018. Sin embargo, si se compara con lo alcanzado entre mayo y junio de este año, fecha en que se produjeron cerca de 290.000 toneladas, existe una disminución de un 49,7%, informó La Prensa Austral.

El gerente general de Methanex Chile, Alejandro Larrive, comentó que tales resultados podrían explicarse porque durante un tiempo solo operó la planta de Chile IV. Esto, porque a fines del segundo trimestre la empresa comenzó la primera fase de mantención mayor en la planta I, reincorporada a faenas en octubre. Entre ambas estructuras, la capacidad operativa es de 1,7 millones de toneladas anuales.

Además, durante el trimestre julio-septiembre el EBITDA de la compañía se situó en US$90 millones, lo que se tradujo en una caída de un 38,4% respecto del segundo trimestre de 2019. El resultado es consistente con la trayectoria de precios experimentada por el metanol, que se ha visto afectada por la Guerra Comercial entre Estados Unidos y China.

Al respecto, el presidente y CEO de Methanex, John Floren, dijo que dicho indicador fue parcialmente compensado por un mayor volumen de ventas y la optimización de costos. “En comparación con el segundo trimestre del año (en curso), nuestro precio promedio disminuyó US$54 por tonelada, alcanzando los US$272  por tonelada durante el tercer trimestre, lo que contrasta con los US$326 por tonelada registrado el trimestre pasado”, manifestó.

No obstante, Larrive aseguró que “la demanda internacional por metanol sigue robusta pese al escenario internacional de precios bajos”. Asimismo, recalcó la importancia del para la generación de energía limpia y para su utilización por parte de la industria química. El gerente de la empresa dijo que contar con un suministro de gas estable y a un costo de mercado, es factor relevante para mantener la competitividad de la producción en Chile.

Por MundoMaritimo