Gracias a los trabajos de la draga Hang Jun 5001, contratada por Cormagdalena a través de Findeter, y que ha permitido darle estabilidad a la navegabilidad en el canal de acceso, se proyecta que durante octubre se registre un aumento de 170.000 toneladas por sobre el promedio que se moviliza mensualmente en el puerto de Barranquilla.

En ese sentido, el presidente del Puerto de Barranquilla, René Puche, destacó que el trabajo coordinado entre el sector privado y las autoridades locales y colombianas, ha permitido no sólo contar con una draga permanente sino también con una movilización de carga sin precedentes en el terminal.

El ejecutivo precisó que este mes se van a movilizar 550.000 toneladas, el nivel más alto de los últimos meses.

“Los muelles se ven ocupados y eso es lo que todos queremos. No es cuestión de dinero, es cuestión de confianza en Barranquilla, de competividad. Esto alinea la inversión extranjera y genera progreso y es algo que es importante resaltar”, destacó Puche.

“Estamos viviendo un sueño, aunque la draga permanente no es la solución a largo plazo porque el costo es bastante alto, es importante resaltar que el Gobierno escuchó nuestra plegaria y está cumpliendo con su compromiso y los resultados se ven”, agradeció.

Por su parte, el director de Asoportuaria, Lucas Ariza, resaltó que cuando se cuenta con condiciones idóneas para operar, dentro del comercio exterior en Barranquilla y su industria, no solo se benefician los puertos, sino que todos los usuarios de la cadena logística.

A modo de ejemplo indicó que “esto se ha evidenciado en estos últimos meses con las 36.000 toneladas de coque que se movilizaron por el canal de acceso en una sola embarcación, lo que representa ahorro para los exportadores y mayor competitividad para la ciudad”.

Estructuración de APP

Mientras que el director de Cormagdalena, Pedro Pablo Jurado reiteró el compromiso del Gobierno de Colombia por asegurar la navegabilidad permanente en el canal de acceso al puerto de Barranquilla. Para tal fin, sostuvo que se está trabajando en equipo para asegurar el dragado para el 2020.

“Queríamos transformar y planificar los dragados. Hacer una inversión que genere una política pública sostenible, con absoluto rigor técnico, pero también con absoluta eficiencia en la inversión. Y ese concepto lo vamos a mantener el próximo año”, destacó.

El funcionario señaló que esta semana se iniciará el Diálogo Competitivo para la estructuración de la Alianza Público-Privada (APP), un hecho positivo para la ciudad portuaria y el país sudamericano.

“Las noticias por venir son positivas, alentadoras, porque este equipo no ha parado de trabajar, porque el equipo que ha integrado todos estos resultados por la ciudad también ha hecho parte de la APP. Porque la APP la abrimos a los gremios, a los portuarios, a la ciudad de Barranquilla, porque en esta están incorporadas de mejor manera las inversiones que la ciudad requiere, más allá que simplemente el mantenimiento mediante el dragado del canal de acceso”, aseveró el titular de Cormagdalena.

Por MundoMarítimo