Great White Fleet (GWF), la división naviera del grupo fruticola estadounidense Chiquita, y Maersk, han presentado un acuerdo de espacios ante la Comisión Federal Marítima (FMC) de Estados Unidos, según el último boletín de Alphaliner

El acuerdo indica que GWF compraría espacios en el servicio Ecuador - USWC de Sealand Americas, una división regional del Grupo Maersk. El servicio conectaría Guayaquil, Ecuador, con el Puerto Hueneme y Oakland en California.

Según el acuerdo, Sealand Americas fletaría 40 TEUs por viaje de ida y vuelta a GWF, incluyendo contenedores reefer.

El servicio 'WCCA 2', organizado en noviembre como parte de una reestructuración de servicios, contempla recaladas en Oakland, Los Ángeles, Lázaro Cárdenas, Puerto Quetzal, Balboa, Guayaquil, Puerto Bolívar, Balboa, Puerto Caldera, Puerto Quetzal, Puerto Hueneme y Oakland.

Se completa en cinco semanas utilizando cinco buques de alta capacidad para refrigerados de 2.500 TEUs, con 536 conexiones reefer. Hamburg Süd, división de Maersk que realiza operaciones en América Latina, también comercializa este servicio.

Para GWF, esta nueva oferta se sumará a su servicio semanal orientado a la fruta que conecta a México y Guatemala con Puerto Hueneme. Esta conexión es operada con dos buques portacontenedores de 2.127 TEUs equipados con 400 conexiones reefer.

Cabe destacar que otra naviera frigorífico, Network Shipping, la rama marítima de US Fruit Group, Del Monte Fresh Produce, presentó recientemente un acuerdo en el que declaraba que también tomaría espacios del servicio USWC - Centram 'WCCA 2' de Sealand Americas.

Network Shipping también acordó espacios en el servicio 'WCCA' de Sealand Americas, que se centra en la cobertura de México, El Salvador, Nicaragua y Guatemala desde Long Beach y Puerto Hueneme.