Entre noviembre y diciembre de este año, la ASP-B gestionó más de 6.000 toneladas con la recalada de dos motonaves.

La primera de las operaciones se concretó el 23 de noviembre con el arribo de la motonave "Global Aqua" al muelle de la Empresa Nacional de Puertos del Perú, regional Ilo (Enapu). Esa nave transportó más de 2.000 toneladas, principalmente cañerías, planchas y perfilería de acero.

Mientras que el 3 de diciembre atracó la motonave "Chios Sunrise" con un cargamento de planchas perfilería y bobinas de acero por más de 4.000 toneladas.

El gerente ejecutivo de Administración de Servicios Portuarios – Bolivia (ASP-B), Marwin Flores, explicó que "en los últimos dos meses registramos el arribo de motonaves que evidencian el esfuerzo de la empresa estatal para tomar seriamente la gestión con miras a la consolidación de alternativas portuarias".

"Son dos naves en dos meses seguidos. Lo consideramos importante entendiendo la estructura de la logística boliviana, que tiene en puertos tradicionales un movimiento mayormente establecido para carga contenerizada; en cambio en el puerto de Ilo, hemos encontrado una terminal que trabaja de forma eficiente en carga suelta y de proyecto”, agregó el gerente.

Además, desde abril de 2018 a la fecha, la empresa estatal ha movilizado más de 90.000 toneladas a través del puerto de Ilo.

Cabe recordar que esas gestiones han sido desarrolladas a través de un equipo multidisciplinario para establecer al terminal ubicado en Perú como una alternativa al comercio exterior boliviano con la movilización de dos unidades con más de 20.000 toneladas en abril del año pasado e incrementando ese movimiento en más del 300% para la gestión 2019.

"Estas gestiones son importantes para el comercio exterior boliviano porque se trata de gestionar, trabajar en diversas dimensiones de la cadena logística, con el objeto realizar los primeros pasos para establecer a Ilo como una alternativa portuaria real y consolidarla en el mediano y largo plazo", resaltó Flores.

Por MundoMarítimo