El consorcio Cohidro -compuesto por la empresa china Synohidro y la peruana Construcción y Administración- desistió de continuar con el procedimiento administrativo del Estudio de Impacto Ambiental (EIA) del proyecto Hidrovía Amazónica en Perú -que consiste en dragar 2.700 kilómetros de ríos de la Amazonía para mejorar el transporte fluvial-, porque no podrá corregir las más de 400 observaciones realizadas al EIA, razón por la que el proyecto se encuentra paralizado, informó Expreso.

La empresa concesionaria explicó al Servicio Nacional de Certificación Ambiental para las Inversiones Sostenibles (Senace) que el Ministerio de Transportes (MTC) no presentará los análisis de ecotoxicidad necesarios el 8 de enero, fecha límite que para presentar las correcciones al EIA.

Tales estudios permiten identificar cuáles serían las medidas a tomar ante las sustancias potencialmente tóxicas que serían removidas por el dragado de los ríos.

Por otra parte, la ONG Asociación Civil Derecho, Ambiente y Recursos Naturales (DAR) acusó que en el EIA "se encontraron sustancias potencialmente tóxicas y agentes cancerígenos en niveles por encima de lo seguro para el ecosistema, en más del 50% de muestras". Por esta razón diversas ONG ambientalistas se oponen al proyecto.

La Hidrovía Amazónica fue adjudicada en julio de 2017 con una inversión inicial de US$95 millones. La obra crea un canal de navegación de 56 metros de ancho para el tránsito de naves de 1,8 metros de calado por los ríos Huallaga, Marañón, Ucayali y Amazonas, y permite conectar Brasil con el puerto de Yurimaguas y la Costa del Perú.