PSA International (PSA) anunció que manejó 85,20 millones TEUs en el año terminado el 31 de diciembre de 2019, lo que representa un aumento del 5,2% con respecto al año anterior. De ese total, PSA Singapore contribuyó con 36,89 millones de TEUs, lo que representa un aumento del 1,6% respecto de 2018. En tanto, las terminales de PSA fuera de Singapur entregaron un rendimiento total de 48,32 millones de TEUs, con un aumento del 8,1% respecto de 2018.

Los ingresos del Grupo PSA disminuyeron en un 0,2% debido en parte a la desconsolidación de una filial. En términos similares, los ingresos habrían aumentado un 3,5%. El beneficio de las operaciones creció un 1,6% con respecto al año anterior, mientras que el beneficio neto global del año fue un 3,4% más alto, con US$0,90. Finalmente el balance de PSA se mantiene fuerte con una relación deuda-capital bruto de 0,57 veces respecto al cierre de 2019.

Peter Voser, presidente del grupo PSA International indicó que "2019 fue un año difícil caracterizado por el proteccionismo comercial y los disturbios sociopolíticos. Aunque la economía mundial ha resistido tenazmente la ralentización del comercio, su resistencia comenzó a disminuir a medida que las tensas relaciones entre las principales naciones comerciales se exacerbaban hasta convertirse en guerras arancelarias abiertas. La industria del transporte marítimo también tuvo que hacer frente a los altos costos, las decisiones estratégicas y las maniobras tácticas necesarias para cumplir las normas mundiales sobre el azufre de la Organización Marítima Internacional para 2020".

Agregó que "con este telón de fondo, la tenacidad de nuestro equipo y el continuo patrocinio de nuestros clientes durante todo el año nos permitió salir adelante con un crecimiento positivo general"

Señaló finalmente que "Incluso mientras nos enfrentamos al impacto de COVID-19 (coronavirus) en 2020, seguimos teniendo claros nuestros objetivos: PSA continuará apoyando los negocios de nuestros clientes en todo el mundo con calidad y excelencia, invirtiendo en los activos, equipos y capacidades pertinentes para mejorar nuestro rendimiento y productividad. También aprovecharemos las nuevas oportunidades de digitalización para hacer crecer el comercio mundial y crear nuevo valor a través de colaboraciones entre múltiples interesados y servicios portuarios adyacentes".

Por su parte Tan Chong Meng, director general del Grupo PSA International, manifestó que "a medida que nos adentramos en el año 2020, la interrupción, la digitalización y la descarbonización siguen ocupando un lugar destacado como fuerzas de cambio y colaboración, pero con el potencial de desencadenar repercusiones desconocidas. En este contexto tan volátil e inquietante, en PSA hemos trabajado arduamente para aprovechar las oportunidades, mejorar nuestra eficiencia y fiabilidad en nuestras principales operaciones de manipulación de contenedores".

Cabe consignar que con PSA con operaciones insignia en Singapur y Amberes, su portafolio comprende una red de más de 50 terminales marítimas, ferroviarias e interiores en 19 países del mundo.