China State Shipbuilding Corp. (CSSC) ha recaudado US$718,2 millones mediante la venta de "bonos de coronavirus" a compañías estatales, con el objetivo de frenar el impacto de la epidemia, informó WSJ.

Estos bonos requieren un proceso de aprobación mucho más rápido que los bonos regulares. Bancos estatales como el Banco de China, el Banco Industrial y Comercial de China, el Banco de Desarrollo de China y el Banco de Shanghái están suscribiendo la deuda a tasas preferenciales.

CSSC informó que "el dinero se utilizará para reponer el capital de trabajo de las empresas del grupo que necesitan los fondos para ayudar a contener el brote del virus". El préstamo de la compañía vencerá en 270 días y tiene un rendimiento fijo del 2,2%.

Un ejecutivo del Banco de China explicó que se trata de "una tarifa preferencial ofrecida a las grandes entidades estatales para reparar algunos daños del virus" y añadió que otras navieras como China Merchants y Cosco Shipping también han recaudado dinero de esta manera.

La Asociación China de la Industria Nacional de Astilleros anunció el mes pasado que es probable que se retrasen más de 200 entregas de buques en reparación o adaptación. De acuerdo con VesselsValue, China es el mayor constructor de buques del mundo, con más de 960 naves que se entregarán este año.

"Las empresas chinas se enfrentan a importantes desafíos para cumplir sus contratos porque no pueden operar a plena capacidad después de la festividad del Año Nuevo Lunar", dijo el grupo de astilleros.

A eso se suma que en algunos casos los astilleros también se enfrentan a la escasez de trabajadores. Trabajadores de tres de las instalaciones de CSSC en Wuhan, donde se desató el virus por primera vez, fueron trasladados el mes pasado para construir hospitales durante al menos tres semanas.