Después de una pausa de un año, MSC ha programado un nuevo itinerario transpacífico con un buque "megamax", esta vez con el "MSC Oscar" de 19.224 TEUS. El servicio se produce casi exactamente doce meses después de que un buque jumbo del MSC tocara el agua por primera vez en los puertos de California. Se trató del "MSC Eloane" de 19.462 TEUs que tomó parte del servicio `TP-6/Pearl', según informa el boletín semanal de Alphaliner

Del 14 al 23 de febrero, el "MSC Oscar" tiene programado recalar en los puertos de Nansha, Hong-Kong, Yantian, Xiamen y Busan, antes de zarpar rumbo a Los Ángeles como parte del mismo servicio 'TP-6/Pearl' en el marco de la alianza 2M.

El "MSC Oscar" arribará a la terminal del APMT Pier 400 en el puerto de Los Ángeles, EE.UU., el 6 de marzo y está previsto que permanezca atracado durante cuatro días.

El 'TP-6/Pearl' forma parte de un servicio más amplio entre el norte de Europa y Asia y la costa oeste de EE.UU. que también incorpora el servicio 'AE-1/Shogun', el cual normalmente despliega 16 buques de 13.000 a 14.000 TEUs.

Las únicas navieras que hasta ahora se han aventurado hasta California desde ASia con buques notablemente más grandes que los Newpanamax de 15.000 TEUs y de 366 metros de eslora son Maersk y CMA CGM.

CMA CGM, por ejemplo, envió el "CMA CGM Benjamin Franklin" de 17.859, a través del Pacífico desde diciembre de 2015 hasta mayo de 2016, mientras que Maersk realizó itinerarios adicionales con los buques hermanos de 17.816 TEUs "Eleonora Maersk" y "Eugen Maersk" a fines de 2018.