Mitsui O.S.K. Lines (MOL) y Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering (DSME) han llegado a un acuerdo para desarrollar conjuntamente una nueva tecnología para reducir el impacto ambiental de la Unidad Flotante de Almacenamiento y Regasificación (FSRU, por su sigla en inglés).

Esta nueva tecnología denominada "Regas Criogénicas" permitirá utilizar la energía fría del GNL, que antes se desechaba, como energía de generación de energía adoptando el Ciclo Orgánico Rankine en el proceso de regasificación de la FSRU. Se espera que la tecnología de los "Cryo-Powered Regas" reduzca significativamente el consumo de combustible y las emisiones de CO2 de la FSRU.

MOL y DSME planean probar la tecnología en una instalación piloto de pequeña escala durante 2020 y proporcionar la tecnología segura y respetuosa con el medio ambiente a los clientes en futuros proyectos de FSRU.

MOL valora la promoción de negocios ecológicos y libres de emisiones. Este proyecto es uno de los casos en los que MOL tomará medidas proactivas para mejorar la compatibilidad medioambiental de sus servicios.

En el plan de gestión de MOL, "Rolling Plan 2019", MOL ha posicionado su Negocio Offshore como un campo donde MOL puede aprovechar sus fortalezas. Las FSRU están llamando la atención como una solución para la flexibilidad y la movilidad tanto en la cadena de suministro de GNL como de electricidad. MOL promoverá el negocio de FSRU y sus servicios asociados para satisfacer las necesidades de los clientes para la adquisición de energía diversificada y el logro de sus SDG (es decir, condición ambiental y desarrollo estable), en su rol empresa líder del negocio de FSRU en Asia, afirmaron desde la naviera.