Parte de las navieras más importantes del mundo hicieron públicos recientemente sus resultados para 2019, los que fueron recogido por Alphaliner.

Así, por ejemplo, las operaciones de transporte marítimo de contenedores de la OOCL registraron un beneficio neto de US$119 millones en el señalado periodo, donde US$55 millones, correspondieron al segundo semestre, cifra sólo ligeramente inferior a los beneficios de US$64 millones del primer semestre.

Otras cifras destacadas exhibidas por OOCL son su EBITDA que alcanzó los US$723 millones en 2019, frente a los 596 millones de 2018, El core EBIT, en tanto, fue US$293 millones, frente a los US$210 millones de 2018.

Hapag-Lloyd reportó una ganancia neta de 362 millones de Euros en 2019, con un resultado neto relativamente fuerte en el cuarto trimestre de 75 millones Euros.

Otras cifras destacadas por Hapag Lloyd son la obtención de un EBITDA de 12.608 millones de Euros, en comparación con los 11.618 millones de euros obtenidos en 2018. El core EBIT, en tanto, alcanzó los 811 millones de Euros en 2019 frente a los 444 millones de euros de 2018.

El volumen de TEUs movilizados por la naviera alemana fue de 1.681.000 en 2019, comparados con los 1.586.000 correspondientes a 2018.

Por su parte Zim reportó una pérdida neta de US$18 millones en 2019, con un resultado neto negativo en el cuarto trimestre de US$-0,4 millones.

En cuanto al EBITDA obtenido en 2019 fue de US$301 millones contra los US$378 obtenidos en 2018. El core EBIT reportado fue de US$149 millones versus los US$39 millones de 2018.

Respecto a los TEUS movilizados, alcanzaron los 1.681.000 contra los 1.586.000 movilizados en 20198