Kalmar y MacGregor de Cargotec ayudarán a impulsar el desarrollo del transporte marítimo autónomo mediante la participación en el proyecto AEGIS (Sistemas Intermodales Avanzados, Eficientes y Verdes), un proyecto de tres años financiado por el programa de investigación e innovación Horizonte 2020 de la Unión Europea (UE).

El proyecto AEGIS se centra en la integración de buques pequeños, el transporte terrestre y el transporte marítimo de corta distancia con terminales más grandes para crear un sistema de transporte europeo completamente nuevo. El objetivo es desarrollar un transporte más flexible y centrado en el usuario, mejorar los servicios a las zonas rurales y urbanas y revitalizar los puertos regionales y las terminales urbanas. Kalmar y MacGregor serán los proveedores de tecnología del proyecto.

El proyecto ha sido seleccionado por la Comisión Europea para demostrar que los buques autónomos y las tecnologías de automatización portuaria pueden hacer que el transporte marítimo sea mucho más flexible y esté más orientado al usuario, al tiempo que se reduce aún más el impacto ambiental del transporte en la UE.

Janne Suominen, gerente de Desarrollo de Ofertas de MacGregor dijo que "el aumento del nivel de autonomía en la manipulación de la carga a bordo de los buques y en los puertos es fundamental para el desarrollo de sistemas logísticos a bordo en el transporte de carga intra europeo. Esperamos que nuestra participación en AEGIS proporcione un valioso aporte a nuestras iniciativas estratégicas para desarrollar una tecnología de movilización de cargas líder en el mundo para el transporte conectado y autónomo".

Lasse Eriksson, Vicepresidente de Tecnología, Kalmar Mobile Solutions indicó por su parte que "con nuestra participación en este proyecto queremos ayudar a los puertos más pequeños y a los operadores logísticos de carga interior a afrontar los desafíos que se les presentan, entre los que se incluyen los problemas de congestión y de escala debidos al intenso tráfico rodado, el tamaño cada vez mayor de los buques y el espacio de almacenamiento cada vez más limitado, así como el costo y la disponibilidad de la mano de obra"