El ministro de Infraestructura de Brasil, Tarcísio Gomes de Freitas, firmó la redefinición de la poligonal del Puerto de Santos, medida que define los límites jurisdiccionales y cumple los criterios establecidos por la Ley de Puertos.

Esto aporta seguridad jurídica a los acuerdos y concesiones, y garantiza la previsibilidad de las inversiones a largo plazo. En total, se definieron los polígonos de 32 de los 37 puertos organizados existentes desde la promulgación de la ley. Además, allana el camino para la aprobación del nuevo Plan de Desarrollo y Zonificación (PDZ), que prevé la concesión de zonas hasta ahora fuera de la jurisdicción de la Autoridad Portuaria.

"Después de 18 años, la nueva poligonal establece un hito para la modernización del Puerto de Santos al permitir la realización de una planificación a largo plazo según las directrices del Minfra de hacer el puerto más racional y eficiente. Es otro paso importante en el proceso que precede a la privatización del principal puerto del país, uno de los principales proyectos del programa de concesiones del gobierno del Presidente Jair Bolsonaro", sostuvo el ministro.

La nueva zona del Puerto de Santos aporta varias novedades en relación con la antigua delimitación de la jurisdicción portuaria. La definición principal es la delimitación clara de la zona portuaria organizada, a través de 79 polígonos identificados con precisión, lo que garantizará que el puerto y la comunidad portuaria sepan exactamente dónde comienza y termina la competencia de la autoridad portuaria.

De esta manera se garantizará la seguridad jurídica del propio puerto, de los municipios, de los órganos y entidades de la administración pública y de la sociedad en general en la ejecución de sus proyectos y actividades y en el ejercicio de sus funciones.