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    Hatchcover Support de GB Port Innovations: de Coronel a Singapur

    来源:    编辑:编辑部    发布:2018/05/29 14:46:53

    Creado y patentado en Chile, el soporte de tapa escotilla para grúa Gantry de GB Port Innovations se ha hecho una reputación de innovador tanto por su diseño, utilidad y costo de implementación, lo cual lo ha llevado hasta los últimos confines del universo portuario presentando una solución de espacio y maniobrabilidad en un escenario de creciente congestión y donde el ahorro de tiempo y espacio es un factor clave para aumentar la eficiencia de la operación.

    Entre el 24 y 25 de abril, Guillermo Bobenrieth, gerente general de GB Port Innovations y creador del portatapas, y Marcelo Alonso, gerente técnico, asistieron en calidad de expositores y presentadores al evento TOC Asia 2018, donde presentaron la innovadora estructura que elimina el problema de acumulación de tapas de escotilla en los puertos. Los demás asistentes pudieron conocer las características que hacen del soporte de tapas de escotilla una eficiente alternativa para incrementar la capacidad del terminal, tal como lo menciona la presentación realizada por el equipo en el ciclo de conferencias TECH TOC “Hatch Cover Support – An alternative to increace the capacity of the terminal”, enmarcado en el bloque “Port & Landside Logistics”.

    Guillermo Bobenrieth expresó gran satisfacción ante la participación de GB Port Innovations en el evento. “Ha sido muy positivo para la comercialización de los portatapas, ya que permitió llegar al mercado portuario asiático donde se transfieren más del 50% de los contenedores que se movilizan por el mundo, a través de un evento de primer nivel donde participan los mayores líderes de esta industria”.

    Visibilidad asiática

    Tanto en el stand como en la presentación se contó con la presencia de importantes ejecutivos del sector portuario, tales como gerentes de diferentes áreas de PSA, operador portuario estatal de Singapur que tiene operaciones en otros países del mundo y que en el 2017 trasfirió 74 millones de TEUs, lo que representa un 10% del movimiento mundial, con un equipamiento de 2.100 grúas y 30.000 trabajadores.

    También destaca la asistencia de ejecutivos de los puertos de Auckland en Nueva Zelanda, Colombo en Sri Lanka, Fujairal de Emiratos Árabes Unidos, Sapangar de Malasia y del grupo portuario PELINDO III de Indonesia que opera 43 puertos en ese país.