Según un reporte de la Dirección de Políticas y Normas de Transportes Acuático del Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) de Perú, desde diciembre de 2019 hasta la fecha se han movilizado 700 toneladas de alambre galvanizado, abarrotes y alimento para peces, en 34 contenedores, para abastecer a las regiones de Piura, Arequipa e Ilo. En total se han realizado diez trayectos desde el Puerto del Callao a diferentes terminales del país: siete a Matarani, dos a Paita, y uno a Ilo.

Mensualmente hay disponibilidad de frecuencia de naves para realizar tres cabotajes marítimos: dos a Ilo y uno a Matarani. Esto con el fin de reactivar la economía y posicionar las exportaciones peruanas hacia Bolivia desde el Callao.  Todas estas operaciones han trasladado diferentes tipos de bienes que anteriormente era llevada a sus destinos por vía terrestre generando sobrecostos. En tanto, esta modalidad fomenta el desarrollo del transporte multimodal, disminuye la congestión en las carreteras, mejora la seguridad vial y ayuda al cuidado del medio ambiente.

El director general de Políticas y Regulación en Transporte Multimodal del MTC, Fernando Cerna, aseguró que "el sector seguirá fomentando el cabotaje marítimo como alternativa de transporte, debido a que es seguro y constituye un sistema transparente, saludable y medioambientalmente viable".

El último traslado marítimo zarpó el 11 de agosto rumbo a Matarani. La operación estuvo a cargo de la nave "Cerinthus", que trasladó tres contenedores de Supermercados Peruanos con productos de aceite y detergente que servirán para el abastecimiento del sur del país.