DNV GL se incorporó a un proyecto de desarrollo conjunto (PDC) con Daehan Shipbuilding Co (DHSC) a fin de desarrollar el diseño de pequeños buques de transporte de GLP. Dae-Seong Jeong, presidente y CEO de DHSC, y Hwa Lyong, gerente regional de Desarrollo de Negocios de Corea y Japón de DNV GL, firmaron el acuerdo de PDC en la oficina de DNV GL en Busan.

Con el acuerdo, DNV GL y Daehan Shipbuilding desarrollarán conjuntamente diseño de pequeños buques de transporte de GLP. El proceso del PDC comenzará a principios de septiembre de 2020 y está previsto que se complete a finales de diciembre de 2020.

Debido a las estrictas regulaciones de emisiones y al auge del gas de esquisto, se espera que aumente la demanda de buques gaseros de GLP y GNL. El aumento de las tarifas de flete también estimula el crecimiento de las órdenes de construcción de las navieras de GLP. Para seguir el ritmo de esta tendencia industrial y aprovechar las oportunidades, DHSC ha decidido diversificar sus líneas de buques y empezar a desarrollar gaseros de GLP.

"DHSC ya ha establecido su posición como constructor naval fiable con capacidad para construir diferentes tipos de buques que no sean gaseros. Como la industria está cambiando rápidamente, ahora estamos fortaleciendo nuestra competitividad desarrollando buques de transporte de GLP y mostrando nuestra competencia tecnológica a los armadores", dijo Jeong de DHSC.

DNV GL revisará los diseños básicos y detallados de los buques de conformidad con las normas y reglamentos pertinentes, así como proporcionar asesoramiento técnico y recomendaciones para ayudar a mejorar el desarrollo del diseño.

"Durante décadas, DNV GL ha liderado el camino en el segmento gasero, trabajando en asociación con los interesados para mejorar el rendimiento de estos buques. Somos el socio más apropiado para el nuevo desafío de DHSC, y anticipamos un resultado fructífero para ambas partes", dijo Vidar Dolonen, gerente regional de DNV GL en Corea y Japón.

Alrededor de una quinta parte de la flota mundial de gaseros navega con la clasificación otorgada por DNV GL, totalizando 18 millones de GT. Para atender la creciente demanda de transporte y almacenamiento de gas, DNV GL estableció recientemente un Centro de Excelencia de Gaseros que está trabajando estrechamente con la industria para fomentar el desarrollo de nuevas tecnologías de gas mediante la aplicación de las reglas y normas establecidas.