Corea del Sur ostenta por segundo mes consecutivo el mayor portafolio de órdenes de buques gracias a los contratos firmados por astilleros para la construcción de gaseros y quimiqueros de gran dimensión, informó KBS.

Al respecto, Clarksons Research dio a conocer el martes 8 de septiembre que en agosto fueron emitidos órdenes por 36 buques, equivalentes a 860.000 CGT o toneladas de arqueo bruto compensadas, de los cuales el 73% fue acaparado por empresas de construcción naval de Corea del Sur. El volumen corresponde a 23 buques, unas 630.000 CGT, y es el mayor a nivel global, seguido por el conseguido por astilleros chinos, que abarca pedidos para construir 12 naves, con unas 210.000 CGT.

Los datos indican que entre enero y agosto de 2020 las órdenes de buques mermaron en todo el mundo, hasta un 54% respecto a hace año. En particular, cayó la demanda de tanqueros de gran tamaño, de gaseros y de buques de carga.

Los astilleros surcoreanos, sin embargo, lograron contratos para fabricar gaseros y quimiqueros de gran dimensión al volver a aumentar los pedidos de estos buques desde junio, tras el estancamiento de la demanda observado durante el primer semestre de 2020.