Mediante un decreto, el Gobierno de Argentina creará la estatal Hidrovías Sociedad del Estado, empresa que controlará la concesión de los trabajos de mantenimiento y profundización de la Hidrovía Paraguay-Paraná. Según fuentes del Ministerio de Transporte, el Presidente Alberto Fernández realizará el anuncio oficial dentro de unos días, cuando presente el pacto federal de la hidrovía, informó Diario Norte.

De esta forma, el decreto otorgará el 51% de las acciones a la nación y el 49% a las provincias de Buenos Aires, Entre Ríos, Santa Fe, Corrientes, Chaco, Misiones y Formosa.

Cabe destacar que los trabajos actuales están en manos de Jan de Nul, y que pese a que el contrato vence en mayo de 2021, se busca prorrogarlo por un año más. En tanto, el Ministerio de Transportes avanza en la elaboración de los pliegos de licitación del futuro sistema de navegación.

Hidrovías Sociedad del Estado controlará la concesión de los trabajos en la hidrovía y tendrá la capacidad de dragar por cuenta propia o de terceros cualquier obra solicitada por las provincias. Asimismo se cree que el Gobierno busca ampliar el área geográfica de la concesión, incluyendo el norte de Santa Fe y Chaco, y sobre el Alto Paraná. Además, se buscará agregar a la concesión la construcción del canal Magdalena.

El contrato de hidrovía consiste en remover cada año 33 millones de metros cúbicos a lo largo de 820 kilómetros de los ríos de la Plata y Paraná, por los que circulan anualmente 4.000 buques responsables del 60% del comercio exterior de Argentina.

"Vamos a constituir un Consejo Federal integrado por todos los actores y una Sociedad del Estado que controle la operación de la hidrovía, integrada por cada una de las provincias (…) En 2022 debería estar funcionando el próximo operador", comentó el ministro de Transportes, Mario Meoni.