A medida que la pandemia de coronavirus (Covid-19) sigue afectando a la economía mundial, el Canal de Panamá ampliará sus "medidas de alivio temporal" hasta el 31 de diciembre de 2020, ofreciendo un mayor apoyo a la recuperación de la industria.

Esta prórroga se produce después de un diálogo continuo entre el Canal y los líderes de la industria sobre la mejor manera de proporcionar alivio mientras el mundo busca recuperarse del impacto económico y social de Covid-19.

"A pesar de los desafíos enfrentados a principios de este año, confío en que veremos una recuperación constante en nuestro Año Fiscal 2021 tanto para el Canal como para sus clientes", dijo el Administrador del Canal de Panamá, Ricaurte Vásquez. El año fiscal de la vía interoceánica terminará el 30 de septiembre de 2020.

Las medidas de alivio, implementadas el 4 de mayo y originalmente fijadas para el 1 de septiembre, incluyen la suspensión de los pagos por adelantado de las tarifas de reservación de tránsito y otros cambios en el sistema de reservación de la vía acuática. En conjunto, permiten a los clientes mantener una mayor liquidez, así como una mayor flexibilidad para intercambiar o sustituir los espacios de reserva entre sus propias flotas.

"Me alienta el crecimiento que estamos observando en el segmento de los contenedores, aunque estamos siguiendo atentamente los cambios en las corrientes comerciales mundiales", dijo la Administradora Adjunta Ilya Espino de Marotta. "La ampliación de estas medidas subraya nuestro compromiso ante todo con nuestros clientes".

Los tránsitos en el Canal de Panamá aumentaron de 845 en junio a 933 en julio, y agosto muestra una tendencia similar. El aumento se debió en gran medida al incremento de los tránsitos de buques portacontenedores a lo largo de la ruta de la Costa Este de los Estados Unidos hacia Asia.

La ampliación de las medidas de socorro se produce tras el compromiso del Canal de hacer las inversiones para asegurar una solución sostenible y a largo plazo de los niveles de agua, fomentando la fiabilidad operacional de la vía interoceánica en los años venideros.