La Asociación de Transporte Aéreo Internacional (IATA) publicó los datos de noviembre, en el que las aerolíneas América Latina comunicaron en una disminución del 19,4% en los volúmenes de carga internacional en comparación con el año anterior. Esta fue un empeoramiento respecto a la caída del 12,2% en octubre de 2020. La carga aérea en la región se ha visto considerablemente afectada por el resurgimiento del virus COVID-19 y el impacto de los cierres en la demanda de los consumidores y la actividad comercial. La capacidad internacional disminuyó un 24,8% en noviembre, una mejora con respecto a la caída del 28,9% en octubre.

A nivel global, los mercados de flete aéreo muestran que los volúmenes de flete mejoraron en comparación con octubre, pero siguen siendo bajos en comparación con 2019. La capacidad sigue siendo limitada debido a la pérdida de espacio disponible para la carga en el vientre, ya que los aviones de pasajeros siguen en tierra.

La demanda mundial, medida en toneladas-kilómetro de carga (CTK: ), fue en noviembre un 6,6% inferior a los niveles del año anterior (-7,7% para las operaciones internacionales). Esto se equiparó con la caída interanual del 6,2% en octubre.

La demanda ajustada estacionalmente (SA CTK) siguió mejorando, aumentando un 1,6% interanual en noviembre. Esto fue una ligera mejora con respecto a la tasa de crecimiento mensual del 1,1% en octubre. Las ganancias actuales de un mes a otro indican que las SA CTK volverán a los niveles de 2019 alrededor de marzo o abril de 2021.

La capacidad mundial, medida en toneladas-kilómetro de carga disponibles (TCA), se redujo en un 20% en noviembre (-21,3% para las operaciones internacionales) en comparación con el año anterior. Esto es casi tres veces mayor que la contracción de la demanda. La contracción de la capacidad se debe a una disminución del 53% de la capacidad de carga. Esto sólo ha sido parcialmente compensado por un aumento del 20% en la capacidad de los cargueros.

Continúan las fuertes variaciones regionales, ya que aerolíneas norteamericanas informan de aumentos interanuales de la demanda (+5%), mientras que todas las demás regiones se mantuvieron en territorio negativo en comparación con el año anterior.

"La demanda de carga aérea sigue bajando un 6,6% en comparación con el año anterior, sin embargo, estamos viendo continuas mejoras mes a mes. Persisten severas limitaciones de capacidad ya que gran parte de la flota de pasajeros permanece en tierra. Esto presionará a la industria mientras se prepara para entregar las vitales vacunas COVID-19", dijo Alexandre de Juniac, director general y CEO de la IATA.